L’autre nouveauté du stand BMW, c’est la nouvelle série 7. Au sommet de la Gamme BMW ce nouveau modèle a la lourde tache de remplacer l’ancienne série 7 au succès commercial indéniable (notamment en Asie) malgré un design controversé. Porte étendard de la marque, et vitrine technologique, la Série 7 se doit d’adopter en priorité les derniers raffinements du constructeur. C’est pourquoi M. Reithofer, Président du directoire de BMW, a annoncé solennellement à l’occasion du mondial, qu’elle serait décliné en motorisation hybride dés 2009.
La BMW Série 7 ActiveHybrid concept, présentée en première mondiale à Paris et qui illustre ce billet, apparait donc comme une version quasi-définitive maquillée en concept car. La motorisation retenue sera un V8 essence épaulé par un moteur électrique. Le gain espéré en terme de consommation devrait s’élever à 15 % tandis que le dynamisme de la voiture sera sensiblement amélioré. Après la série 7, le X6 devrait être le prochain modèle de la gamme à bénéficier de cette nouvelle technologie.
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