Bon, certains d’entre vous vont croire que je me ramollis, que je gagate, que je vieux-con-nise, que je perds, que je dégringole. A ceux-là : oui, on a déjà parlé d’une série 1 cabriolet par Ac Schnitzer, mais celle-ci n’est pas la même. La dernière fois, c’était l’ACS Cabrio, cette fois, c’est l’ACS1 cabrio.
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Il s’agit donc d’un nouveau kit, à la philosophie plus sportive, basée sur les série 1 avec pack M. Pour éviter de longs discours, nous nous contenterons d’écrire que le résultat est ce qu’on attend d’une Ac Schnitzer. Une gamme de préparations moteur, identique à celle disponible pour l’ACS Cabrio, permet de booster cette version. Bien entendu, plusieurs types de jantes sont au catalogue.
Source : Ac Schnitzer
8 commentaires
Les petits allemands construisent aussi des voitures? même leurs décisions sont molles.Côté apparence, c’est une Peugeot asphalte ou Renault Spider,mmm pas un vrai clone
« Les petits allemands construisent aussi des voitures? même leurs décisions sont molles. » …Le « rédacteur » message précédent fait, semble-t-il, preuve d’une grande ouverture d’esprit…Bravo
Mais comment il vont faire pour installer les pare chocs US, les rappels lumineux latéraux, mais plus encore la clim et les vitres électriques sur la future X-Bow US ?
En tout cas, quel beau petit joujou, le blog auto pourrait pas organiser une journée test pour ses fidèles lecteur ?????
Oh oui,une journée au Mas du Clos avec X-Bow, Atom, Elise, Caterham SVR, PGO Cevennes 2, MF30 Roadster et quelques autres. Et entre les tours de piste ,discussions autour des Ferrari et cocktail ,mais pas trop onéreux (attention le Blog n’est pas riche!). Allez ,un p’tit geste, Christophe !
@frederic.E
+1, si c’est pour recevoir des gros pare-chocs en plastique noir je ne voit pas l’interêt..
Je rajouterai aussi les portes gobelets (chauffants/réfrigérants) en options…lol.
@ Frederic.E
« Mais comment il vont faire pour installer les pare chocs US, les rappels lumineux latéraux, mais plus encore la clim et les vitres électriques sur la future X-Bow US ? »
C’est la jalousie (de ne pas pouvoir se l’offrir) ou la bêtise qui vous fait écrire ce genre de commentaires ?
@pierre: surement les deux….mais je demande à voir, si l’auto est homologuée aux USA, comment KTM va intégrer des pare chocs normes US et quelques détails de sécurité typiquement US. Reste la possibilité de vendre la voiture en Kit partiel, et là ils pourront la vendre sans trop de modifications.
ps:lisez parfois les posts autrement qu’au premier degré !