Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » 24 heures du mans: Ambiance
    Endurance

    24 heures du mans: Ambiance

    La rédactionLa rédaction14 juin 20087 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article24 Heures du Mans 2008: Diane encourage Farnbacher
    Next Article BMW Connected Drive en France
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Ce concept Mercedes dessiné par un étudiant dans son studio parisien a trompé des professionnels

    18 juin 2026

    Un YouTuber révise sa Bugatti Veyron pour 1 600 $ au lieu de 25 000 $ en contournant le réseau officiel

    17 juin 2026

    Cadillac, une marque en pleine offensive : route, piste et Formule 1, l’interview de Jean-Pierre Diernaz

    15 juin 2026

    7 commentaires

    1. superstar on 15 juin 2008 18h37

      1963? Il me semblait que cette génération de T-Bird avait été lancée pour la première fois en 1961.
      Bel oiseau en tout cas, avec une ligne élancée et pas trop surchargée de chromes. L’une des plus belle avec le modèle 1955 ainsi que sa version néo-rétro de 2000.

      « Une 404 rend ainsi 25cm en longueur et 20cm en largeur à une 407 (et encore, la descendante officielle de la 404, cest la 607.) »
      Je ne suis pas vraiment convaincu de ton raisonnement Joest parce qu’a l’époque, la gamme Peugeot comptait trois modèles (et encore, avec l’apparition de la 204 en 1965). La 404 était certes le haut de gamme, mais de la même manière que le serait la 407 si la 607 n’existait pas.

      Reply
    2. Joest Jonathan Ouaknine on 15 juin 2008 18h42

      La 404 a cédé sa place à la 504, qui a été remplacée par la 505, qui a été remplacée par la 605, qui a été remplacée par la 607.
      La 407 remplace la 406, qui remplace la 405, qui remplace la 305, qui remplace la 304.

      Reply
    3. 4aplat on 15 juin 2008 19h33

      Je constate Joest, que tu maitrise a merveille ton Appareil photo numérique …. Continue comme cela !!!

      Reply
    4. mardi on 16 juin 2008 10h20

      604 605, puis la 607

      Au bout d’un moment il y a une sorte de jonction par montee de la gamme 300 et descente de la gamme 500 vers 400

      304 305 405 406 407
      404 504 505 406 407

      Reply
    5. amiral_sub on 16 juin 2008 10h58

      elle est magnifique cette thunderbird

      Reply
    6. Gilles on 16 juin 2008 13h27

      c’est avec des sujets comme ça que je t’aime Joest!

      Reply
    7. nono22 on 17 juin 2008 9h04

      Le pV, le PV?

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.