Avec sa nouvelle 207 destinée au marché brésilien, Peugeot nous refait le coup de la Citroën C2 en Chine. Ou comment faire du neuf avec du vieux, pour pas trop cher
Car sous cette appellation 207, c’est bel et bien une 206 que l’on reconnaît sans peine, qu’il s’agisse de la 3 / 5 portes ou de la SW. Par rapport à la C2 sus-nommée qui changeait aussi sa partie arrière, la 207 reprend intégralement celui de la 206. En revanche, quelle surprise à l’intérieur, puisqu’ Peugeot nous a concocté une nouvelle planche de bord au design copié sur la 207 que l’on connaît en Europe, mais avec des solutions et matériaux plus simples, en témoigne l’airbag passager apparent.
L’opération de transformation d’une 206 en 207 semble en tout cas plus réussie que celle d’une Hindustan Ambassador en 206
Source : WorldCarInfo.com
6 commentaires
Cooooooooooooool !
c’est la diversité du plateau qui fait le charme de cette epreuve!!! Ca change des autres courses d’endurance…
Super initiative !
Génial
Encore que je prefererais y être un tel circuit un tel plateau un tel public a mon avis de tels alentours
Enfin pour ma part vivement le ManS
dommage qu’on puisse pas choisir de suivre la course dans une voiture précise.
Ça sert a quoi les lumière bleu qui clignotent sur les pare brise des porsches, aston… ?