Imaginez, vous regardez votre voiture et eurêka! « Pour rendre plus belle ma voiture, je vais poser du gazon synthétique sur toute la carrosserie! » Une idée dingue? Et bien ce Russe, propriétaire d’un Niva, l’a eue…
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Non, ce n’est même pas un représentant en moquettes ou en tapis.
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11 commentaires
Le marché français va mettre sont temps à décoller. Une fois encore ce sont les States qui évolueront les plus vîtes. hey oui c’est comme ça, nous sommes lent et c** en matière de changement.
En 2012 y a pas une apocalypse ?
Si les USA sont plus promptes à réagir, c’est parce qu’ils ont reçu un coup de pied au cul, bien plus grand que nous.
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AVANT:
Supposons que le litre de carburant avait un cout de revient à 0.20$/litre.
En France, on rajoute la TIPP disons 0.60$
Ensuite, on met la TVA. Encore 0.20$ environ
Ça fait 1$/litre
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Aux USA, pas de TIPP
On rajoute 20% de TVA, ce qui fait que le litre ne coute que 0.25$/litre pour leur consommateur (où la fameuse barre symbolique 1$/galon)
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Notre carburant nous coutait déjà très cher, et on a adopté une économie, un mode de consommation en conséquence
Mais chez eux, avec le carburant pas cher, alors pourquoi se gêner: vive les 4×4 de 3 tonnes full options propulsés par des V8 6L 400ch
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Mais AUJOURD’HUI, le pétrole coute 6 fois plus cher. Le cout de fabrication de l’essence est disons 1$/litre
En France, on rajoute la TIPP (qui est une somme forfaitaire) de 0.60$
On rajoute encore la TVA (sur la somme de 1.60$), ce qui fait le litre à 1.90$
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Aux USA, toujours pas de TIPP.
Et avec la TVA, leur litre d’essence coute alors 1.20$
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CONCLUSION:
-En France, le prix du carburant a doublé. Et ça nous fait très mal par rapport à quelques années plus tôt
-Mais aux USA, les consommateurs ont vu le budget carburant multiplé par 5. Et pour l’Américain de base, ça lui fait très très très très très (5 fois) mal.
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Avec une telle claque, pas étonnant qu’ils évoluent plus vite (mais contraint et forcé, je dirais même 5 fois plus!!!)
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[ne pas pinailler hein sur les multiplications à peu près. J’ai pris des chiffres rond pour faciliter la compréhension]
Et le recyclage des batteries dans tout ça ?
@ wizz:
si tu veux, tu peux avoir acces aux prix des carburants (en France) depuis 1985 sur un des sites du gouvernement 😀 (je peux te filer le lien si ça t’intéresse)
Mais ton raisonnement reste juste: c’est sûr que les américains ont eu un sacré changement !!
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@ Titi 14/05/2008 @ 21:13
[293e fois]: les batteries se recyclent très bien.
Par contre, elles ne sont pas bio-dégradables, donc il ne faut pas les jeter à la poubelle!
Les americains ont pris une grosse claque, c’est pourquoi ils doivent reagir ok ,, les francais ont pris une petite claque, donc peuvent se permettrent de rien faire, pas de hybrides de prevus, rien rien, pendant ce temps les japs et les americains prennent de l’avance, meme les allemands prevoient des hybrides, bravo les francais.
Le bon côté de la chose, à mon avis, c’est que leur culture du gaspillage est en train de se remettre en question et PAS seulement pour le pétrole.
petite précision : il y a une TIPP aux USA, 25% si mes souvenirs sont bons
http://www.api.org/statistics/fueltaxes/
en moyenne, une taxe globale de 0.47$/galon, soit 0.12$/litre…..
C’est très très très loin de ce qui est appliquée généralement en Europe
en avril 08, en France, les prix étaient:
gazole: 0.65 (prix avant taxes) + 0.64 (taxes) = 1.29/L
SP95: 0.55 + 0.83 = 1.38/L
SP98: 0.58 + 0.84 = 1.42/L
(source: http://www.industrie.gouv.fr/energie/petrole/se_cons_fr.htm)
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ce qui donne, avec un taux 1 = 1.55USD (pour faire un comparatif):
gazole: 1.01 USD + 0.99 USD = 2.00 USD/L (en France)
SP95: 0.85 USD + 1.29 USD = 2.14 USD/L (en France)
SP98: 0.90 USD + 1.30 USD = 2.20 USD/L (en France)
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… la France applique donc une taxe de ~2$/L, alors que les USA, d’après wizz, c’est de 0.12$
pardon, je suis pas encore bien réveillé 😀
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ma dernière phrase: … la France applique donc une taxe de ~1.2$/L, alors que les USA, daprès wizz, cest de 0.12$, soit un rapport 10