Cela peut paraître incroyable à notre époque, mais il est aujourdhui avéré que le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, était espionné dans sa chambre dhôtel. A laide découtes bébé, un inconnu pouvait entendre toutes les conversations de cet homme aux 1000 secrets. Mais le plus incroyable est que les principaux suspects sont les dirigeants de Volkswagen !
Ainsi cest lors dune visite officielle de plusieurs jours au siège de Volkswagen que le patron de Porsche aurait été espionné à son hôtel ! Lécoute bébé a été retrouvé derrière un des canapés de la chambre par une société de sécurité accompagnant Wendelin Wiedeking.
Tout aussi étonnant, le journal allemand Der Spiegel révèle quun des principaux responsables syndicaux de Porsche, Uwe Hueck a également découvert que son téléphone portable était « buggé ».
Les journalistes allemands supposent ainsi que le conseil dadministration de VW a voulu ainsi anticiper les décisions et mouvements de Porsche pour prendre le contrôle du capital de VW.
Lenquête est en cours après le dépôt de plainte de Porsche
Sources : Der Spiegel, Motor Authority
20 commentaires
Voci une nouvelle image pour les branl**** des français.
J’adore, cette douce suie, bien noire.
Quel est l’intérêt d’un véhicule comme celui-ci au juste ?
60 chevaux en plus grace à une simple reprogrammation. Je n’y crois pas du tout.
Ou alors, la pression du turbo a été beaucoup augmentée et la fiabilité est nulle
@Need4speed
ou peut-être que Rieger sont des spécialistes et toi pas? alors arrête avec tes « la fiabilité est nulle » ça fait con j trouve. . .
un diesel reste un diesel boosté ou non.. et puis franchement a l’accélération voir un nuage noir+l’odeur…bof bof..j’ai assez des camions pour cela
@N4S : c’est fout tous ces ignorants qui au lieu de fermer leurs trop grand bouches pour écouter l’ouvre de façon inutile…
Bon je t’embrasse, mais soit moins con pour ton prochain post.
Ca reste du mazout….et le recyclage du filtrez à particules pose probleme que je sache donc le probleme reste entier…
Vous me dirais ce que vous voulez, cette nouvelle A4 est 100 fois plus belle que la derniere classe C et la coréenne béhème série 3 !!!Je n’ai pas particulierement appécier l’ancien modèle mais celle ci en plus dans cette préparation est vraiment magnifique !!!
Ca reste assez poussif pour un diesel. Et pour ceux qui arrive a critiquer un diesel de presque 300 chevaux… Que me répondront – ils en leur demandant se qu’ils ont comme moteur ?…
» Quel est lintérêt dun véhicule comme celui-ci au juste ? »
A se distinguer des autres.
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En tout cas c’est l’une des préparation les plus réussit je trouve.
Pour ceux qui critiquent le DIESEL, cette a4 est proposée en mode essence au cas ou vous l’auriez oublié. Et vous avez meme doit à 420ch avec le V8 essence. Alors fermez-là un peu avec vos commentaire qui servent à rien.
« timeless »
Pour avoir le V8 de 420 chevaux tu dois prendre l’ancien modèle y’as pas encore de V8 pour ce nouveau modèle d’ailleurs y’en auras qu’un il est rèservé a la version RS, la version S proposera un v6 3 litres bi turbo de 350 chevaux 🙂
Embrayage détruit en 500 km…
Tant que les modifications électroniques ne seront pas suivies se modifs sur l’embrayage, c’est mort.
Chui vrmt un grand fana de mercedes, mais la chui degouté pcq j la trouve vrmt MAGNIFIQUE cette A4, haaaaaaaaaaaa
Pour ceux qui se demandent l’intérêt d’un tel véhicule, c’est le même que pour les 3/4 des véhicules présentés sur le Bolg Auto, c’est à dire aucun pour le commun des mortels, et nettement plus pour les nombreux passionés, qui ont laissé leur raison aux vestiaires. Alors m..de à la raison, et vive la passion, quelle fume noire ou pas je m’en fiche, du moment qu’elle puisse faire vibrer.
@jeff
Bah je plains les passionnés des Tdi…
Les « 3/4 » comme tu dis, c’est des véhicules de sport, de prestige, ou d’exception.
Une A4 Tdi n’a rien d’exceptionnel à mes yeux. Maintenant, je comprends que ça puisse en faire saliver certains entre deux merguez le dimanche midi sur leur balcon.
Guy tu roules surement à l’essence?
Je te rejoins bo et j’ajouterais : Avec une voiture beaucoup mieux qu’une banale Audi A4 3.0 TDI de 300ch…
Oui je roule à l’essence
(:
Et non, pas avec une caisse de 300ch, avec une Panda 4×4, il faut dire que sur la neige, une auto d’exception…sur la neige
(:
O.k bon là je m’incline ^^
Mdr une Panda … et puis ca critique ^^