Le spécialiste suisse des Porsche, Sportec, est précédé de la réputation qu’il a acquise grâce à l’extraordinaire SPR1 de 800 chevaux. Fort de ce constat, on ne peut que s’attendre au meilleur lorsque l’annonce d’un nouveau modèle nous parvient, qui plus est sur base de 997 Turbo Cabriolet.
Dénommée SP600, la petite dernière reçoit de nouveaux turbos, un système d’échappement sport, une reprogrammation électronique, un nouveau filtre à air ainsi qu’un nouvel embrayage plus à même d’encaisser le couple monstrueux que délivre désormais le flat-6 : 765 Nm de couple dès 3000 tours/minute. La puissance s’établit pour sa part à 600 chevaux à 6700 tours/minute. 20 mm plus basse, la caisse, dont tous les éléments esthétiques sont optionnels, repose sur des jantes 20 pouces. Lorsque vous atteindrez la vitesse maximale de 338 km/h, vous vous rappellerez avec un petit pincement au coeur qu’il ne vous a fallu que 3″3 pour franchir les 100 km/h et 10″6 pour les 200 km/h. Même si Sportec pourrait enfoncer encore un peu plus le clou en proposant 680 chevaux à la Turbo Cabriolet, il faut bien reconnaitre que nous avons déjà la une auto plus que performante et ultra exclusive !
Source : MotorAuthority
37 commentaires
Je suis rassuré,elle ne resemble aux photoshop qui circule depuis un ptit moment sur le net.
Donc ,on va pouvoir ce lacher sur les com …youpi.
Moi ,perso ,je la trouve pas mal en berline mais le coupé est tres agresif,les fesses charnues ,j’adore. Et je passe commande…
Pour ma part je la trouve aussi très réussie! Reste à savoir si la qualité de fabrication égalera celle de la Laguna III.
Tres intelligent de la part de cet employe (si c’est bien un employe de Renault qui est la source), tres reconnaissant envers sa boite.
http://www.megane3.fr/renault-megane-f11/les-photos-volees-sans-bache-enfin-t57.html
c’est le lien où il montre les vues arriere..;-)
La coupé déchire sa r…!!!
Je la veux
Le coupé est impressionnant pour une Renault!! Il a de la gueule!
Pour ma part je ne suis vraiment pas convaincu par ce style.
L’ancienne génération n’était pas terrible mais celle là n’est pas meilleure.
« La source semble sure. Un employé de Renault serait à lorigine des ces photos »
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Je dirais même une employé chargé de faire circuler les soit-disants scoops, mission « réussie »
Peut importe, force est de constater que le coupé est effectivement impressionnant, +1 à Renault!
c’est a pleurer tellement c’est moche, ils pensent en vendre beaucoup, autant que de laguna je présume
y a personne à la direction du style ?
visiblement il est pas nécessaire de sortir d’une école de design pour travailler chez renault.
A côté, la nouvelle C5 c’est la venus de milo.
Une préférence net pour le coupé mais reste a voir les photos de 3/4
Le technocentre est une vraie forteresse. Le département design encore plus. C’est vraiment regrettable de voir ces clichés être dévoilés au grand jour. Et dire que chaque employé signe une charte de confidentialité. Il n’y a plus aucun respect pour l’entreprise dans laquelle on travaille, on balance tout au grand jour au détriment de l’ensemble des employés qui ont travaillé des mois en secret pour concevoir et développer un tel modèle. Et tout ceci pour recevoir quoi en échange? une caisse de vin, un voyage, des cadeaux précieux offerts par Auto Plus? Ca n’a qu’un seul mérite… faire du buzz autour du véhicule et détourner les acheteurs de Peugeot 308 / Golf / Astra etc en les faisant patienter quelques mois. En même temps, plus on approche de la commercialisation d’un véhicule, plus le nombre de personnes étant en contact avec lui grandit. Fournisseurs, usines etc… difficile donc d’écarter les mahonnêtes. La BD95 sera un best seller, je n’en doute pas.
@Yalli: tu m’as l’air de bosser chez Renault. Alors j’ai une question: Après tout, pourquoi un constructeur ne ne communiquerait il pas les photos volontairement. Après tout cela permettrait d’avoir un premier retour du public et voir si on doit rectifier le tire ou pas?
C’est surement jolie à l’arriere mais moche à l’avant « c’est quoi ses gros phares » !!!
@Clement Vezinhet
En effet pourquoi pas une fuite « volontaire » de la part de Renault.
Mais je trouve que ces photos ne mettent pas vraiment en valeur la voiture.
D’un autre cote, comme par hasard il y a plusieurs photos de plusieurs modeles, et comme le dit Yalli, un centre de design en general c’est une veritable forteresse, donc c’est un peu gros de prendre autant de photos, de plusieurs modeles.
Et puis Auto Plus qui publie ces photos… il me semblait que les journalistes autos avaient une certaine ethique et ne publiaient pas de photos « illegales » (par exemple prises/volees dans un centre de design)
@Yalli, c’est pas la première fois donc renault doit être au courant et pourtant ils laissent faire car ça leur fait de la pub gratos (d’ailleurs renault a le plus gros bugdet de communication).
@AMV10 sur le com’ 4 il y a un lien avec toutes les photos du coupé et de la 4 portes, ça te permettra de te faire une meilleur idée
@Homer : rapporté au nombre de véhicule vendus, Renault avait il y a 3 ou 4 ans un des budgets les plus faibles… Faut rapporter au nombre, sinon ca ne veux rien dire!!
Sinon, pour la Mégane : berline sans plus, plus harmonieuse que la version actuelle en tous cas, et intérieur reussi (dommage que ce soit pas comme dans le concept, mais bon, faut pas rêver 🙂 ). Le coupé est… très reussi. Les phares arrières, cette belle gueule bien ouverte, elle est racée.
Et c’est pas la RS 0_0
Dans le meme autoplus, y’a la Laguna coupé. Elle a un cul… L’avant est proche du concept, sauf les phares : moins sophistiqués… et globuleux 🙁 J’attend de voir en vrai.
@ Clement Vezinhet
Un show car sert à tester la réaction du public face à de nouvelles idées, de nouvelles lignes…mais surement pas un slot de présérie comme ici. Car modifier un élément sur une voiture si avancée dans son développement est quasi impossible. Tous les moules sont faits.
Seules des modifications minimes sont possibles, donc si vous n’aimez pas l’avant, c’est tant pis pour vous!
Et pour précisez un point de ton questionnement « Après tout, pourquoi un constructeur ne communiquerait il pas les photos volontairement. », regarde ce que fait Opel avec sa future Insigna/Aura et tu comprendras comment s’y prend un constructeur pour dévoiler un véhicule de façon volontaire. Ici, la Mégane 3 ne présente aucune protection visuelle, même pas un faux semblant de baches. Ce n’est donc pas volontaire de Renault.
C’est moi où c’est gras !! car autant l’avant du coupé (si on peu appeler ça comme ça) est plutôt réussi l’arriére fait très pataud et trop gros, ma
dsl pour le double post mais je viens de m’apercevoir d’un truc, c’est que les optiques arrières de la berline font très Ford Mondéo non ?
Sinon l’arrière fait beaucoup moins gros sur la berline mais cela vient peut-être des photos.
D’accord avec laurent, franchement à lire les commentaires on croirait que vous commentez la rapide….
@dam
Pour une fois qu’on échappe à « Ouais ben c’est trop de la merd renault lés meilleur sait BM ya pas a dir »
Le coupé a l’air réussi. L’avant de la berline par contre, je demande à le voir en vrai avant de dire s’il me plait.
C’est pas trop laid dans l’ensemble et çà pourrait même être une jolie voiture dans sa version définive. Par contre je n’accroche pas du tout avec l’arrière du coupé qui fait massif.J’attend de voir les photos de lancement pour donner un avis défitif.
moi j’aime bien la coupé mais elle fait tres peugeot a l’avant et tres asta a l’arriere mais l’ensemble est plutot pas mal la 5 portes par contre pas tres sexy tout ca et l’interieur est …je dirais bizzard a voir en vrai
L’arrière du coupé est vraiment immonde. il n’est pas équilibré.
La version 5 porte est quelconque plus consensuel. tu enleve le logo, on dirais une coréene.
Je rigole bien en lisant certains commentaires…
« L’arrière du coupé est moche, et la berline est quelconque. »
Ne serait-ce pas contradictoire ?
Quand il y a un style qui ose, c’est moche ! Un style consensuel : c’est un style normal, sans intérêt !
L’avant fait bizarre avec les feux rabaissés et aussi gros… un peu moche en effet. Par contre, le bouclier est réussi. L’arrière du coupé est sublime, les lignes sont originales. Pour celui de la cinq portes ca fait massif… mais ces photos ne mettent pas en valeur la voiture, à voir donc au Mondial mais ca n’est finalement pas trop mal !
Vivent les rabat-joies ^^ Faut consulter si la frustration est trop grande dans votre vie!
Pour ma part, je trouve la 5 portes assez classiques et c’est certainement ce qu’on attend d’elle.
En revanche, la 3 portes est plus originale et plus agressive. C’est bien que ce soit un modèle à la carrosserie bien distincte.
Sinon, vivement la RS qui va certainement être encore plus agressive que ce soit en terme de look, de chassis ou sous le capot.
Ah oui, il y a aussi la finition pour laquelle il faudrait que ce soit au niveau de la Laguna III et ca serait le bon coup surtout face à une 308 mélange de 207 et de 407 qui semble presqu’inutile face aux dernières 307 pas si démodées.
Je remets ici le lien que Megagun a mis au debut : http://www.megane3.fr/renault-megane-f11/les-photos-volees-sans-bache-enfin-t57.html
Le coupe est splendide : rien a voir avec la precedente Megane 2 coupe ou avec la concurrence PSA (plus proche de la VW Scirocco), manque plus qu’une image de la Megane Coupe RS!
La berline devrait cartonner sans probleme aux vues de sa ligne. surtout si Renault nous refait le coup de la Laguna III (garantie, qualite de fabrication et des materiaux, design interieur et prix serres, plus un petit plus techno du style 4RD)
Persone pour faire le lien avec les « spyshots » de juillet dernier ?
https://www.leblogauto.com/2007/07/future-renault-megane-info-ou-intox.html
En comparaison, je trouve le profil réel beaucoup plus harmonieux, mais l’arriere moins sexy. Et l’avant reste moyen, en tout cas pas aussi beau que celui de la laguna (oui, moi j’aime la laguna 3 :)).
J’ai peur de ne pas avoir le même coup de coeur que la première fois que j’ai vu la Megane 2… Tant pis, il y aura le (superbe) coupé pour se consoler !
Avant toute chose je suis sur que cette voiture va cartonner.
Par contre mon avis personnel, elle est horriblement moche, mai sbon je n’aimais pas deja la mégane actuelle pas mème la CC.
Le truc qui me fais énormément rire par contre, c’est quand je me remémore le concept présenté à Genève et tout le monde qui reprenait en choeur « si si c’est la version définitive à 99% vous verrez ».
Allez relire les posts et dites moi ce qu’il reste du concept, fallait vraiment etre naïf pour y croire…
Il me semblait que, concernant le Coupe megane Concept, Renault avait plutôt avancé un pourcentage de 80 %.
mème les 80% tu risques de les chercher longtemps…
le style renault est à pleurer de rire,lorsque je vois les kangoo,modus,twingo,laguna,scenic et autres camionnettes je m’inquiète pour eux et me réjouis pour peugeot,audi,bmw,citroen etc qui font quand même preuve d’une vraie classe et création comparé à ces utilitaires déguisées en voiture de tourisme roturières….
Dacia plus belles que les Renault
J’attend de la voir en vrai mais je préfère de loin bon BMW coupé ^^
bof effectivement c’est pas terrible