Le salon de Pékin bat son plein. Mais certains songent déjà au prochain salon automobile Chinois! Aerte, un équipementier automobile, basé à Hong Kong, veut se lancer dans la construction auto.
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Son concept de SUV 2 portes est très original. Reste à savoir ce qu’il aura dans le ventre.
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9 commentaires
Eh ben y’en a des célébrations de chiffres ronds…tout ça à cause du manque d’actu. Ah pardon, on me signale que le 2.000.010è modèle vient d’être sorti des chaînes ! Le champagne, où est le champagne ?
@ VLMdesigner :
J’apporte les petits fours ?
😉
ça poruve hélas que certaines personnes ne peuvent pas aller plus loin que le bout de leur nez.
Le fait qu’il y a encore quelques temps, Skoda était vue comme un avatar de Lada, et qu’il ne produisait que des modèles antiques, souvent des vieilles fiat rebadgées, et que maintenant il en arrive à son deux millionième exemplaire ne t’inspire pas plus que ça?
greg, tu parles de Lada en évoquant les vieilles Fiat rebadgées? Je demande parce que Skoda n’en a jamais fait.
En tout cas, bravo pour cette marque qui est patiemment revenue de loin (un peu comme Dacia).
Désolé, j’ai fait une petite confusion avec Dacia, mais toussa pour dire comme toi qu’elle revient de loin, certains modèles ayant été produit 40 ans(et Skoda n’était pas Morgan:))
confusin totale les mecs…..
Skoda n’a jamais produit des modèles pendant 40 ans….
Dacia n’a jamais était un avatar de Fiat, mais de Renault…..
Lada, par contre, était la copie conforme de Fiat 124 de 1970.
@ ahque, je n’ai jamais rien dit qui contredisait ce que tu viens de dire.
confusion…., vous m’aurez compris 😉
A propos de Skoda:
Fondé en 1897
Après la 2ème guère et malgré le communisme:
Skoda Rapid
Skoda Tudor (succursale en Australie…!!!)
Skoda Sedan
Skoda Spartak
Skoda Ocatavia
Skoda Felicia
Skoda 1000 MB
Skoda 100, 120 etc.
Skoda Favorit….
En 1990 rachat par VW, les syndicats ne voulaient pas de Renault qui proposait de fabriquer la Twingo, alors que VW a repris la production da la Favorit en la transformant en Felicia…
Que on se le dise…
j’ai oublié la Skoda Superb V8 en 1947