La rivale N°1 de la SAIC-VW Lavida provient de l’autre joint-venture Chinoise de VW, FAW-VW. La New Bora, c’est son nom, faisait également ses débuts à Pékin. Histoire de se tirer un peu plus dans les pattes, les deux voitures étaient exposées sur le même stand et à quelques mètres l’une de l’autre…
Pour le nom, FAW-VW aurait difficilement pu faire plus compliqué. Cette New Bora possède une plateforme de Polo. La Bora est toujours produite en Chine (y compris dans une version 5 portes qui est tout simplement une Golf IV bis), mais la New Bora voudrait remplacer la Jetta (N°2 des ventes, mais sur laquelle FAW-VW marge à peine.)
Sous le capot, un 1,6l pour laquelle vous pouvez choisir parmi deux boites manuelles, à 5 ou 6 vitesses. Alors que la Lavida table sur son lecteur MP3, la New Bora peut compter sur son « grand » écran LCD.
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18 commentaires
J’ai rien compris !
Mais PSA s’apprte sortir un systeme GPS nouvelle gnration avec mmoire flash, sur le nouveau Berlingo !
Rien a vor avec le pseudo précédent!!!
Moi j’ai compris!! Et je suis même utilisateur de carminat sur mon véhicule et honnêtement ce système de guidage est super! C’est la logique des choses de présenter cette finition sur la laguna car elle existe déjà sur le scénic, vel satis et Espace!!
700 supplémenaire pour avoir un gps intégré, j’ai déjà vu plus excessif!!
Hiérarchie des systèmes GPS intégrés
1. Lexus, et de loin
2. Comand nouvelle génération
3. Carminat, pas mal à ce niveau de prix
4. Toyota, bien que prenant des rides
5. Audi, génial, ils auraient dû mettre les boutons sur l’accoudoir central arrière
6. Peugeot/ Citerne (zzzzzzzz)
7. BMW (what the f…!)
8. Saab, 2001, Odyssée de l’espace
Connaît pas les autres. Volvo est, paraît-il, pas mal
Perso je connais bien Carminat et celui de BMW et, c’est clair, le système Renault est bien moins cher et beaucoup plus agréable à utiliser !
Pas très clair à la première lecture, c’est vrai. En somme, sir je veux le Carminat, je paye 700 euros de plus sur ma finition Dynamique, à condition de ne pas vouloir la liste de moteurs mentionnée : le 2.0 16V de 170 chevaux, le 2.0 T de 205 chevaux, le 2.0DCi 175ch FAp et 2.0 Dci 180ch. Si je ne me trompe pas, c’est que les moteurs les+ puissants : ça veut dire quoi ? 1/ Carminat ne gère pas les voitures qui vont trop vite ? :-DDD ou bien 2/ il est déjà en série pour ces motorisations-là ? Ce serait bien, François, d’aller un petit peu au-delà du communiqué de presse… Merci ! Et puis, 700, c’est bien moins cher que les options GPS embarqué habituelles. Mais bien moins pratique que les GPS nomades, il faut bien l’avouer. A quand des solutions mixtes ?
700 c’est pas cher nan? Sur la mini ca monte pas vers les 1500 par exemple?
Enfin ça à l’air simpa.
Bon c’est re-moi, je viens d’aller voir sur la site Mini, en fait c’est 2250 l’option GPS … xd
Délirant.
Gros défaut du CARMINAT : pas moyen de lui ajouter une base de radars…. ni d’autres points particuliers d’ailleurs! Ce que fait parfaitement mon GPS mobile .
J’avais lu quelquepart (Caradisiac ? Auto-Moto ? me rappele plus) que le Carminat de l’Alliance Renault/Nissan était le meilleur système GPS intégré. Le rapport Qualité/Prix avait sans doute été prix en considération.
Pour répondre Al, il me semble que les modèle équipé des moteurs les plus puissants cités ici sont déjà équipé du système Carminat, c’est pour cela que cette offre à 500 ne leur est pas applicable.
700 pas 500 , désolé pour la faute de frappe!
éthique
@ Bronson,
« Command nouvelle génération », c’est le GPS de quelle marque ?
@ Pat,
Oui, ton point de vue est très clair… ?????
le 2l 170ch est un turbo, et cette finition dynamique est disponible avec le 2l 140ch atmospherique. Voir le configurateur renault.fr
Mon message a été suprimé !!!!!
🙁
Je disais que lorsque le système Carminat avait été introduit dans la gamme Renault-Nissan, il avait été dit que c’était le meilleur (en prenant en compte le rapport qualité/prix).
PS : si un modo peux me dire ce qui ne va pas la dedans avant de le supprimer, j’apprécierais beaucoup. Merci d’avance.
Pas grd chose a voir, mais sur la 4e photo (3/4 arriere) elle a l’air presque joli en berline… En vrai je la trouve hideuse, mais la photo évoque un peu un arriere concave qui lui aurait pas mal reussi
Relookez la vite svp !
Pour Al1 , GP et les autres : certes les GPS intégrés sont moins pratiques que les mobiles, mais il y a quelque chose que les GPS mobiles ne savent pas faire : continuer à naviguer quand ils perdent le signal ! Or c’est là un avantage que les GPS intégré (comme le carmiant) peuvent faire, car en cas de perte de signal (quand on rentre dans un tunnel par exemple) les intégrés ont en plus diddérents capteurs (de positions, d’accélérations …) qui prennent le relais. Or ces capteurs, à ma connaissance, seul un GPS mobile en dispsoe, et il est cher.
Rien avoir avec l’autre pseudo moi !
Justement il n’as rien compris, il ne s’agit pas d’un Carminat avec lecteur DVD et carto comprise! Mais d’un nouveau systeme de GPS avec émmoire flash 512mo qui permet de le faire payer moins cher !
Je disais surtout je n’ai rien compris, car comme mon premier message qui est brouillé tout le texte était en carré et lettres peu comune illisible en somme !!!
Je suis un des premiers utilisateurs du systeme RT4 et il est vraiment bien comme systeme, ce qui lui manque face au carminat c’est l’affichage des panneaux qui est prévu !
Mais le RT5 avec écran tactile battra à plat de couture le carminat de chez renault, et se placera en tête de la catégorie !
il y a un constructeur (je ne sais plus exactement lequel) qui propose une finition « tomtom » et qui pour 2x moins cher que cette finition carminat propose un emplacement directement integré a la console centrale, ce qui l’integre autrement mieux qu’un gps nomade classique collé au par brise par une ventouse avec des files qui pendent de partout.