Buick vend plus de voitures en Chine qu’aux Etats-Unis (le rapport est même proche de 1 à 2.) La marque ne pouvait donc pas manquer le salon de Pékin. Présente l’an dernier avec le concept-car Riviera, elle débarque cette année avec l’Invicta.
L’Invicta ne sera pas produite, a priori. Il s’agit avant tout de tester auprès du public certaines lignes que l’on retrouvera ensuite sur la remplaçante de la Lacrosse. Contrairement à ce qui a été annoncé, elle a été principalement dessinée par l’équipe US de GM (et ils ont embauché une Chinoise pour qu’elle les tuyaute sur les gouts de ses compatriotes.)
Personnellement, je suis très déçu par cette Buick. Pour moi « Invicta », cela évoque ceci:
Cette Invicta 2008, c’est juste une Lexus ou une Infiniti avec un logo Buick et des ouïes latérales (sur les capot!)
Source:
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9 commentaires
Fantastique épreuve ! A Dijon fantastique mouvement des spectateurs qui ont forcé (J’y étais…)les barrières et malmené la gendarmerie à l’entrée.Le public n’était pas admis pour une sombre histoire de coût de la sécurité (?) et d’assurance.Pensées émues au propriétaire de la Jaguar XK 150 qui a tâtè du rail dans la cuvette sous nos yeux.
J’attends avec impatience l’essai et les vidéos de l’Espada. Cette auto me fait réellement rêver.
C’est tres sympa ces images du petit matin.
Cez autos qui se reveillent doucement en perturbant a peine le silence, ca a un cote un peu magique.
sympa vos infos périmées…
« Pour la dernière étape qui se jouait entre Avignon et Marseille, »
Si l on souhaitait y aller on pourra toujours regarder les photos…
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Etre assis dans une magnifique 275 GTB (4) et entendre le rugissement et la vocalise si étendue de ce moteur. Une très très belle auto … Pas toujours facile à démarrer !
La Carrera RS dont vous parlez n’est pas une version Light mais une version Touring. Cette voiture est actuellement en vente en angletterre. A noter que parmi toutes les RS présentées seule une était dans sa livrée d’origine sans modification la MIENNE!! les autres ont toutes été sans exception modifiées , la modif la plus courante étant de faire croire que c’est une Light alors que c’est une Touring!
Sportives salutations
@ Historien : Merci pour cette précision, par contre il m’avait semblé que le propriétaire ( américain ) de cette Carrera RS 2.7L 1973 estimait la valeur de sa voiture à environ 300 000 dollars… Ca me parait cher pour une Touring à moins que ce soit du bluff…
Et pour votre Porsche Carrera, laquelle était-ce?
les carrera RS actuelles y compris touring se negocient aux environs de 200 000 euros voir plus…donc 300000$ n’est pas usurpé. la mienne a abandonné à Brive la Gaillarde pour cause d’essence pleine de boue…(un fond de cuve d’une station..) j’ai donc fini le tour avec une autre voiture ancienne..
Laquelle était-ce cette autre voiture ancienne?
Merci pour vos informations en tout cas. J’espère que j’aurais le plaisir de vous rencontrer cette année, que ce soit au Mans Classic, en VHC ou sur tout autre événement rassemblant de belles autos comme la votre! 🙂