On vous parle depuis longtemps de la possibilité de créer de lemploi et de maintenir une industrie de pointe en France grâce au segment des voitures « propres » et des énergies alternatives. Comment rêver mieux pour illustrer notre propos que cette annonce du fabriquant de batteries high tech Saft, dont le siège social est à Bagnolet en Seine Saint Denis, et qui vient de remporter un marché de grande ampleur auprès de larmée américaine ?
Saft fournira donc les batteries Lithium-ion pour le programme avant-gardiste de larmée américaine baptisé Future Combat Systems, développant des véhicules blindés hybrides complets. Les batteries Saft ont a priori été retenues pour leur capacité à supporter toutes les conditions ambiantes (fortes chaleurs et grands froids).
Pour mémoire Saft équipe également en batteries des Airbus A350 XWB, des TGV Duplex, les navettes fluviales électriques parisiennes ou encore lengin spatial Jules Vernes ATV. Coté automobile si vous êtes un lecteur assidu du blog, vous savez que lusine de batteries Lithium-ion ouverte récemment en Charente par Saft en coopération avec laméricain Johnson Controls, équipera les hybrides de General Motors dont la gamme des Saturn Vue.
De même Saft fournit des batteries Li-ion à Mercedes pour ses hybrides en développement, et la rumeur voudrait que ce soit également lui qui fournisse les batteries actuelles de la supercar électrique Venturi Fetish.
5 commentaires
La dernière a un arriéré de grand Modus avec l’angle de la photo… …mais bon l’avant n’a pas l’air d’un clone.. .et c’est moi ou elle a un peinture caméléon?
@ Matthieu : je dirais plutôt un profil de Nissan Note (cela dit, c’est la même base me semble-t-il).
Bon, tout ça c’est bien joli, quoique ! mais ça ressemble plus à du 3-D mal dessiné qu’à des voitures réelles…
la premiere est d’inspiration kangoo …
j’aime bien la i7/Phenom qui a un design innovant mais difficilement homologuable vu la taille de la grille ?
Intéressant, on a hâte de voir maintenant lesquelles sont viables, t plus spécialement du côté des électriques pour ma part…
Intéressant, on a hâte de voir maintenant lesquelles sont viables, et plus spécialement du côté des électriques pour ma part…