Peter Pfeiffer a commencé sa carrière en 1963 chez Ford, puis dès 1968 chez Mercedes, où il prend en 1978 la tête du département design des véhicules particuliers et utilitaires. Un poste qu’il occupe jusqu’en 1999, date à laquelle il remplace Bruno Sacco à la tête du design de Mercedes.
Gordon Wagener a pour sa part commencé sa carrière en 1995 et est arrivé en 1997 chez Mercedes. En 1999 il prend la tête du département de design extérieur et intérieur où il dirige la réalisation des GL, ML et R, puis en 2002 des Classe A, B, C, E, CLK, CLS. Depuis 2006, il dirige le département de style avancé auquel sont intégrés les studios Mercedes de Californie et du Japon.
Avec ce changement, c’est une nouvelle page qui s’ouvre pour le style de Mercedes. Depuis 1999, Peter Pfeiffer a réussi à modifier de façon profonde le style de la marque, pour aboutir à des modèles comme les CLS, C ou S actuelles. L’âge du nouveau patron du style, ainsi que son précédent poste au design avancé tendent à montrer que Mercedes compte poursuivre sur cet axe et rajeunir encore son image.
7 commentaires
Mais ya le Egeus qui est prévus de toute façon, se serait pas le SUV de haut de gamme?
Je ne sais pas si le Koleos va battre des records de vente mais je l’imagine bien trouver son public. Au détriment des ventes sur d’autres segments comme celui du Scenic.
Fastbear, c’est clair que le Scenic va avoir du mal en attendant d’être remplacer. Cela dit, pour avoir vu le Koleos à Genève, je dois dire que c’est bien plus attrayant en réel qu’en photo.
Et il n’est pas le seul, non, anonymous ??
L’Egeus est en effet prévu depuis longtemps comme étant le modèle haut de gamme, pour le modèle d’entrée de gamme, cela fait déjà un bout de temps qu’on annonce un SUV chez Dacia. Comme quoi, le Quément ne fait que confirmer (sauf si Renault veut lancer un SUV d’entré de gamme sous son nom).
Quant aux parts de marché prisent au Scenic, mieux vaut qu’elle le soit par un modèle maison que par la concurrence.
Dormir sur ces lauriers c’est pas bon pour l’avenir!
Espérons ne pas voir une Vel Satis réhaussé lol !!!
et encore des nouveautés françaises…fabriquées à l’étranger!