Les municipales viennent à peine de se terminer en France et nos Maires qui parfois doutent de leur engagement vu les responsabilités civiles et pénales quils portent aujourdhui, vont pouvoir se tourner vers Londres pour trouver du réconfort. En effet les londoniens, dans les sondages, soutiennent Ken Livingstone qui vient dêtre assigné en justice par Porsche
Les résultats exacts de ce sondage sont que 61% des londoniens sondés approuvent la décision de passer le montant du péage urbain à 33 euros par jour pour les voitures les plus émettrices de CO2.
Seul gros soucis, ce sondage commandé par la Mairie de Londres vient en totale contradiction du sondage commandé par Porsche qui lui affirme que 74% des londoniens trouvent les 33 euros trop élevés pour une taxe quotidienne.
Reste que les deux parties, après les affrontements médiatiques incessants depuis 1 mois, vont saffronter devant les tribunaux dans quelques semaines, Porsche ayant mis à exécution sa menace dassigner le Maire en tant que représentant de la Mairie, sopposant à la réforme à venir de la « congestion charge ».
Et décidément ces débats sur la circulation dans Londres agitent la ville ces derniers temps, puisquà cela vient de sajouter la décision de Ken Livingstone dinterdire les voies de bus aux deux roues motorisés pour des raisons de sécurité des piétons vraisemblablement. Et ceci vient bien sûr de lui mettre à dos lensemble des motards dAngleterre…
Voilà de quoi méditer pour Bertrand Delanoë et sa nouvelle mandature, avec dans sa besace le projet Autolib mais aussi et sûrement des restrictions de circulation à venir dans le centre de Paris
Sources : What Car, Autobloggreen
12 commentaires
C’est quelle classe d’énergie ça? X ou Z ?
Just for Dream en fait ces photos
Emachedé,
Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
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Même camouflé on peut déja deviner les formes de la betes reste avoir ce que donne les phares et les feux arrieres 🙂
AH on a beau dire les commerciaux de chez porsche savent generès le suspense et l’envie, il n’y à qu’à surfer sur le web des vrai pro ses personnes alors futur (BEST) moi j’y croit en tout cas
Elle n’est pas vraiment sexy, z’auraient pus faire mieux
C’est quoi ces petits pots?
Diesel?
juste un truc s’est un mulet (pas tres tip-top) que l’ont voit donc ce n’est pas encore le vehicule definitif et industialisè alors soyont indulgent merçi
Voilà l’information qui me manquait !!! « Dessinée par Michael Mauer Ex-Saab ».
Ca explique les lignes de la voiture. En effet, en poussant loin, on peut faire un rapprochement avec le gros popotin des Saab 900NG/9-3. Ce hayon tombant d’une même pente jusqu’au parechoc ou presque.
est ce un corbillard??
Tiégo, les « pots », ça veut rien dire… Tu peux très bien mettre des cannules d’échappement énormes sur un gros disel et c’est ce qu’ils font sur les « SUV ».
Je sais pas si c’estmoi, mais j’ai l’impression que plus le camouflage tombe, moins les commentaires sont haineux envers cette voiture… Perso, même si en l’état j’ai l’impression que la rapide sera plus jolie, j’attends de voir la version finale car c’est vrai que les derniers détails peuvent tout changer, (ya qu’a voir comme un beau jeu de jantes vous change une bagnole). J’espère juste qu’au niveau dynamique ça sera bien une Porsche…
Ben… j’ai beau être Porschiste depuis toujours, là… J’ai du mal ; le véhicule statutaire qui en impose, personnellement je n’y vois pas le signe de la marque qui est avant tout l’expression d’une passion, à travers une ligne qui exprime la sportivité… Enfin à confirmer une fois la voiture dépouillée de ses cataplasmes !
De plus en plus lourd, de plus en plus statutaire, de plus en plus vorace, de plus en plus cher, de moins en moins Porsche….