2007 s’était achevée sur deux notes moroses pour le constructeur suédois. L’une et l’autre concernant de vastes rappels pour des problèmes techniques sur les airbags, moteurs et filtres à particules des organes diesel. 2008 débute à l’identique avec un rappel encore plus important.
82 000 Volvo (S40 et V50) commercialisées à travers le monde sont, pour l’instant, concernées par ce rappel. Pépin mis en évidence ? Un risque éventuel de corrosion du sytème électronique appelé à contrôler la pompe à essence. Les véhicules susceptibles de rencontrer ce souci ont été produits entre 2004 et 2006. Tous les pays où le climat peut favoriser ce type d’érosion pourraient donc voir les véhicules vendus revenir au garage. La porte-parole de Volvo, Maria Bohlin, a précisé que ce type d’érosion « était situé de telle façon qu’il peut être exposé à l’eau de pluie et au sol. » L’eau de pluie ? Là, on oublie alors les climats particuliers qui favorisent le type d’érosion incriminé…
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Source : Volvo.
