Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Salon de Détroit : Hyundai Genesis Coupé
    Actualité

    Salon de Détroit : Hyundai Genesis Coupé

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff22 janvier 2008Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Avant même de dévoiler sa berline Genesis, Hyundai en annonçait une déclinaison coupé au salon de Los Angeles en décembre dernier, sous forme de concept-car. Un concept naturellement présent à Détroit, pour ceux qui n’ont pas eu la chance de pousser jusqu’à la côte Ouest…

    Le coupé Genesis devrait d’ici à quelques mois être décliné en version de série, marquant une nette montée en gamme par rapport à la Tiburon qu’elle ne remplacera pas, mais aussi un changement radical avec le passage à la propulsion. En effet, la Genesis utilise une nouvelle plateforme Hyundai, avec moteur longitudinal et roues arrière motrices…  Au programme, un V6 d’environ 300 ch est attendu, et un V8 pourrait voir le jour, puisqu’il est présent sous le capot de la berline. Avec ce modèle, Hyundai compte affirmer son orientation dans le haut de gamme avec cette concurrente des BMW Série 3, Mercedes CLK au Audi A5, mais aussi, et surtout pour le marché américain, Infiniti G37, Cadillac CTS Coupé et la future Lexus IS Coupé.

    Le modèle définitif reprendra les grandes lignes du concept. Globalement, il suffit d’enlever tous les éléments en carbone…

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSpyshot : Une Aston Martin Rapide sur la glace
    Next Article PSA réorganise l’usine de Rennes
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Une voiture neuve sur quatre est électrique en France en avril 2026

    15 mai 2026

    Industrie automobile nord-américaine : bras de fer sur l’USMCA

    15 mai 2026

    Porsche taille dans ses effectifs pour survivre au choc auto

    15 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Cette sportive méconnue rivale de la Cobra et aux allures de « Cars » vient de se vendre 450.000 euros

    15 mai 2026

    Car Story#24 – La Saab 9-5 : l’ultime vraie Saab ?

    15 mai 2026

    Rétro : Mai 1986, le printemps meurtrier du rallye et de la Formule 1

    15 mai 2026

    Une voiture neuve sur quatre est électrique en France en avril 2026

    15 mai 2026

    Industrie automobile nord-américaine : bras de fer sur l’USMCA

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Thibaut Emme sur Une voiture neuve sur quatre est électrique en France en avril 2026
    2. amiral sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    3. amiral sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    4. amiral sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    5. Moi sur Cette Ferrari SC250 imagine l’évolution ultime de la légendaire 250 GTO
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.