A première vue, la carrosserie semble être quasi-identique à une Mini Clubman classique. Le changement le plus évident est l’augmentation de la hauteur de caisse. Roues larges et jantes plus grandes, nous sommes bien face à un mulet de la Mini 4×4. L’empattement est lui aussi plus long. Le plus intéressant se trouve à l’arrière. A noter d’ailleurs que sur la partie arrière, la sortie déchappement est à gauche, comme vu précédemment.
Un différentiel arrière est visible entre les roues, ce qui prouve que cette Mini sera une 4 roues motrices. Il sera difficile tout de même de s’aventurer loin dans les champs et les reliefs difficles, mais voici le 4×4 version chic selon Mini.
L’auto devrait être dévoilée cette année, les prix évoqués pour la commercialisation sont d’environ 29.000. Elle sera produite chez Magna-Steyr.
Les spyshots sur Auto-Express.
Une vue plus globale de cette Mini Colorado / Crossman à classer dans les CUV / SUV / SAV (elle collectionne les noms, selon que ce soit pour un usage interne ou non…)
Sources : Auto-Express via AutoBlog.
