Décidément, c’est l’année du Bus VW! Non content de fêter ses 60 ans (ou plutôt les 60 ans du premier dessin), il vient en plus de passer le cap des 10 millions d’unités! Curieusement, seule la filiale Anglaise souhaite marquer le coup (parce qu’il doit batailler ferme avec le Transit?)
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Petit retour en arrière:
- 1947: Ben Pon Senior (père du pilote Ben Pon Junior), importateur VW aux Pays-Bas, à l’idée de la « boite à 4 roues ».
- 1949: Heinrich Nordoff, PDG de Volkswagen, est séduit par l’idée de Pon et il fait construire un prototype. Dés novembre, le « Bulli » (rebaptisé Transporter pour des histoires de copyright) est lancé. Basé sur une plateforme de Cox, il débute donc avec le katralpa 1,1l 25 ch. On est loin de l’actuel Sportline 174ch…
- 1954: le succès est immédiat et il dépasse les 100 000 unités.
- 1962: le millionième Transporter sort de chaine!
- 1967: le T2 arrive. Il est toujours produit au Brésil.
- 1975: le LT apparait.
- 1979: le T3 remplace le T2. Il reçoit un diesel en 1980, passe au refroidissement par eau en 1982 et est disponible en version Synchro (4×4) en 1985.
- 1981: l’usine d’Hanovre fête ses 25 ans et le 5 millionième Transporter.
- 1990: le T4 remplace le T3 et le moteur passe enfin à l’avant.
- 1996: le LT 2 remplace le LT.
- 2003: l’actuel T5 remplace le T4.
- 2007: le Crafter remplace le LT2. Volkswagen organise un concert des Who, à Hanovre pour fêter les 60 ans du Transporter.
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