Comme tous les constructeurs occidentaux, PSA veut profiter de la croissance du marché Chinois. Si les 504 et 505 de Guangzhou ont fait long feu, les Citroën de Dongfeng (C2/206, C4/C-Triomphe, Xsara Picasso et ZX/Fukang) accumulent les succès. Afin de mieux s’implanter, PSA vient de signer un deuxième partenariat avec le petit constructeur Hafei.
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Il concerne des utilitaires 10 places, qui seront vendus sous les badges Citroën et Peugeot. Une démarche étonnante, vu que la firme au lion est inconnue en Chine.
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