Sur la balance des ans, Romain Rousseaux étonne par une légèreté manifeste qu’une motivation irradiante fait oublier dans l’instant. L’homme raisonne à la passion et sa rencontre avec les productions de Blackpool ont déclenché un processus d’attraction plutôt puissant. Questions à un explorateur qui carbure à l’émotion, désormais importateur officiel de TVR en France:
Leblogauto: Comment devient on importateur TVR en France?
Romain Rousseaux: Il y a d’abord le choc émotionnel à la vue d’une Tuscan et ensuite la certitude de vouloir toucher ça de plus près. Je n’imaginais pas bosser ailleurs que dans l’automobile. Ne manquait que l’élément déclencheur, ce fut la Tuscan. Ensuite ce sont les prises de contact avec Blackpool et le staff commercial. Tout de suite le courant est passé et très rapidement j’ai été invité à aller visiter l’usine. Le projet était scellé lorsque la vente de TVR à Nicolai Smolenski est intervenue. Bien sûr, pendant que la nouvelle direction se mettait en place, le temps m’a paru long mais au final l’accord a été renouvelé. Ne restait plus qu’à concrétiser et lorsque TVR m’a mis en contact avec John Brittain qui possédait déjà une structure sur les Alpes maritimes, l’aventure a démarré.
Lba: Nicolai Smolenski suit-il votre mise en place ?
RR: Il a d’autres chats à fouetter c’est sûr mais il est déjà venu ici, à Opio. Le Samedi 23 juillet, jour de l’inauguration, il a annulé un voyage au Portugal pour venir dans la région nous rendre une petite visite dans l’après midi. C’est un fait si rare que cela nous motive encore plus.
Lba: Quels sont les modèles disponibles à la vente?
RR: Pour l’instant, seulement ceux qui disposent d’une conduite à gauche c’est à dire les Tuscan Mk2 en Coupé Targa et Convertible ainsi que la Sagaris.
Lba: Homologuées ou pas, les TVR ?:
RR: Les autos que nous vendrons seront immatriculées en plaques francaises. Nous nous occupons de toutes les formalités jusqu’à ce que l’homologation européenne soit obtenue. Cela devrait intervenir d’ici 12 mois puisque l’usine, dans le cadre de la politique d’expansion instaurée par N.Smolenski, s’y consacre actuellement. L’obtention de la Norme Euro4 pour le moteur Speed 6 fait également partie des priorités et elle devrait intervenir avant la fin de l’année.
à suivre…
TVR France : 04 93 429 958
