Comme chaque année, le magazine allemand Bild am Sonntag remet le Golden Steering Wheel Award, ou Prix du Volant dOr en français, aux meilleures voitures de leur catégorie. Le résultat donne 5 voitures allemandes sur 6 voitures élues. Ainsi, dans la catégorie SUV cest le tout nouveau Audi Q7 qui simpose, chez les supersportives la reine est la Porsche Carrera GT, chez les monospaces compacts cest le nouveau Opel Zafira 2, dans la catégorie limousine ce nest autre que la nouvelle Mercedes Classe S et dans la catégorie berline la nouvelle VW Passat. Seule ombre au tableau, si je puis dire, la nouvelle Fiat Punto 3 qui gagne chez les citadines. Il est vrai quon ne peut pas remettre en question ce classement tant toutes les voitures élues sont pourvues de nombreuses qualités, mais il est toutefois possible démettre quelques interrogations.
En effet, pourquoi une fois de plus ne pas avoir tenu compte de lavis du public euh des clients pardon puisque seuls des conducteurs professionnels, des experts techniques et des VIPs ont pu procéder aux votes ? Comment peut-on juger une voiture quelques semaines seulement après son lancement avec comme seuls critères : ‘design, confort, équipement’ et par conséquent en omettant dautres critères capitaux comme le prix dachat, le coût dutilisation, la qualité, la fiabilité, ou encore lécologie ? Les critères retenus sont-ils pertinents ? Pourquoi ny a-t-il pas de voitures françaises, japonaises, coréennes ou américaines dans ce classement ? Personnellement, je trouve facile ce genre délection dans laquelle on définie par un consensus nombrilo-nationaliste les règles du jeu pour sauto-congratuler et faire valoir un prix que lon ne mérite peut être pas
