Il va désormais falloir s’habituer à voir des voitures chinoises sur nos routes car Landwind semble bien décidé à conquérir le marché européen. Selon Carscoop qui relaie la presse allemande, le constructeur chinois, qui a célèbré son arrivée par un crash-test au résultat effrayant, devrait commercialiser en novembre 2006 un deuxième modèle, le monospace Fengshang.
Comme son camarade de jeu le 4×4, le Fengshang sera vendu à un prix de vente très bas compris entre 10 000 et 12 000 Euros, soit un peux moins cher qu’une Renault Modus ou une Opel Meriva, mais avec des prestations sur la papier qui le rapproche d’un monospace compact.
En effet long de 4.41 m, large de 1.76m, haut de 1.63 m pour un empattement de 2.71 m, le Fengshang s’attaque aux Renault Scenic et Ford Focus C-Max. Côté moteur, deux quatre cylindres sont au programme sur le marché chinois : un 1.6 litre développant 98 ch et un 2 litres de 139 ch.
Pour le constructeur chinois, le Fengshang est une nouvelle étape industrielle. Alors que le 4×4 est une copie de l’Opel Frontera commercialisé chez nous dans les années 90, ce nouveau monospace a été dessiné par le bureau de style italien à qui l’on doit nombre de voitures italiennes (Fiat Tipo et Tempra, Lancia Delta II…). La ligne est donc un plus actuelle, même si l’originalité ou le charme ne seront pas ses atouts. On ne connait pas en revanche l’attitude de Landwind quant aux normes de sécurité. Après le fiasco de l’ADAC et de l’ANWB, Landwind est attendu au tournant tant par les consommateurs que par les constructeurs européens.
Par ailleurs, on peut désormais penser qu’un troisième modèle pourrait être ajouté à la gamme européenne dès 2007 car Landwind lancera la production d’une citadine sur base Fiesta en septembre prochain. Une Fiesta à 6 000 Euros, ça vous tenterait?
Source : Carscoop
