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    Bilan août 2021 : Chine, hybrides et électriques

    Gautier Bottet3 commentaires
    • 20,1% de part de marché pour les NEV

    • Plus de 300000 unités en août

    Deux caps ont donc été passés en août, en volume et en part de marché. Cela profite largement aux constructeurs chinois, dont la part globale a progressé  à plus de 45% Sur le seul segment des NEV, elle est de 77,29%. En déclin en réalité en raison de la poussée de Tesla, qui représente plus de 14% des ventes d’électriques en Chine.

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    Le constructeur américain est en revanche « seulement » 3ème. On trouve devant BYD, avec une offre très large, et Wuling avec le succès continu de la petite Hongguang Mini EV. BYD a récemment indiqué son intention de cesser la production de ses modèles essence, à commencer par la vénérable F3 dès octobre. Une décision qui s’impose, puisque près de 90% des BYD sont aujourd’hui vendues en hybride rechargeable ou électrique.

    La progression profite en particulier aux marques dédiées au véhicule électrique. Les start-ups d’abord, et celles des grands groupes comme Ora ou Aion. Les marques chinoises spécialisées sur ce créneau représente ainsi la moitié du total.

    Le succès de la petite Wuling attise les convoitises et la plupart des constructeurs préparent leur offensive. Plusieurs start-ups ont également lancé dans ls mois derniers de petites voitures électriques : Lingbao Box, Letin Mango… Tout ceci fait redécoller un segment A moribond. Mais avec des marges forcément réduites vu les prix pratiqués, hors vente de crédits EV.

    Les classements

    Top20 mensuel par modèles

    1. Wuling Hongguang Mini EV (BEV) (41 188)
    2. Tesla Model 3 (BEV) (27 066)
    3. BYD Qin Plus (BEV) (20 676)
    4. Tesla Model Y (BEV) (17 198)
    5. BYD Song (BEV) (12 305)
    6. Leading Ideal One (REEV) (9 433)
    7. BYD Han (PHEV + BEV) (9 035)
    8. Roewe Clever (BEV) (8 913)
    9. Changan Benben EV (BEV) (7 358)
    10. Ora Black Cat (BEV) (7 013)
    11. BYD Tang (PHEV + BEV) (6 240)
    12. Xpeng P7 (BEV) (6 165)
    13. Chery eQ1 (BEV) (5 975)
    14. Aion S (BEV) (5 238)
    15. BYD Yuan (BEV) (4 782)
    16. Neta V (BEV) (4 611)
    17. Leap T03 (BEV) (4 409)
    18. Letin Mango (BEV) (4 372)
    19. Aion Y (BEV) (4 124)
    20. Ora Good Car (BEV) (4 005)

    Top10 mensuel par marques

    1. BYD (60 508)
    2. Wuling (41 188)
    3. Tesla (44 264)
    4. Ora (12 163)
    5. Roewe (12 012)
    6. Nio (5 880)
    7. Aion (9 459)
    8. Leading Ideal (9 433)
    9. Volkswagen (11 060)
    10. Chery (6 989)

    Lexique

    • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV + REEV)
    • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
    • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
    • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
    • REEV : Range extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
    • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

    Les tableaux

    NEV Août 2021 TOTAL Août. 2021 % Août. PDM NEV Août PDM Totale Août. 2020
    Aiways 123 123 100,00% 0,04% 0,01%
    Arcfox 700 700 100,00% 0,23% 0,05%
    BAW 0 0 – 0,00% 0,00%
    BAW Beijing 0 2 748 0,00% 0,00% 0,18%
    Beijing 0 2 513 0,00% 0,00% 0,17%
    Bisu 0 0 – 0,00% 0,00%
    BJEV 3 374 3 374 100,00% 1,11% 0,22%
    Changhe 0 11 0,00% 0,00% 0,00%
    Foton 0 848 0,00% 0,00% 0,06%
    Huansu 0 0 – 0,00% 0,00%
    Senova 0 0 – 0,00% 0,00%
    BAIC 3 374 10 194 33,10% 1,11% 0,67%
    BMW 6 830 56 391 12,11% 2,25% 3,73%
    Borgward 0 104 0,00% 0,00% 0,01%
    Jinbei 0 0 – 0,00% 0,00%
    SWM 0 3 039 0,00% 0,00% 0,20%
    Zhonghua 0 0 – 0,00% 0,00%
    Brilliance 0 3 039 0,00% 0,00% 0,20%
    BYD 60 508 67 630 89,47% 19,92% 4,48%
    Changan 7 358 66 005 11,15% 2,42% 4,37%
    Ossan 0 17 317 0,00% 0,00% 1,15%
    Changan 7 358 83 322 8,83% 2,42% 5,52%
    Chery 6 989 45 799 15,26% 2,30% 3,03%
    Exeed 0 1 763 0,00% 0,00% 0,12%
    Jetour 0 10 282 0,00% 0,00% 0,68%
    Karry 2 64 3,13% 0,00% 0,00%
    Chery 6 991 57 908 12,07% 2,30% 3,83%
    Cowin 2 1 906 0,10% 0,00% 0,13%
    Mercedes-Benz 1 284 31 735 4,05% 0,42% 2,10%
    – Beijing-Daimler 1 284 30 217 4,25% 0,42% 2,00%
    – Fujian-Daimler 0 1 518 0,00% 0,00% 0,10%
    Denza (avec BYD) 350 350 100,00% 0,12% 0,02%
    Daimler 1 634 32 085 5,09% 0,54% 2,12%
    Dayun 433 433 100,00% 0,14% 0,03%
    DearCC 0 0 – 0,00% 0,00%
    Fengguang 109 6 892 1,58% 0,04% 0,46%
    Fengxing 2 029 8 608 23,57% 0,67% 0,57%
    Fengshen 2 416 6 969 34,67% 0,80% 0,46%
    Fukang 174 174 100,00% 0,06% 0,01%
    DF-Zengzhou 0 0 – 0,00% 0,00%
    Venucia 1 320 4 843 27,26% 0,43% 0,32%
    Voyah 405 405 100,00% 0,13% 0,03%
    Dongfeng 6 453 27 891 23,14% 2,12% 1,85%
    Dorcen 0 39 0,00% 0,00% 0,00%
    Bestune 567 4 197 13,51% 0,19% 0,28%
    Senia 0 0 – 0,00% 0,00%
    Haima 0 1 829 0,00% 0,00% 0,12%
    Hongqi 961 10 039 9,57% 0,96% 0,66%
    FAW 1 528 16 065 9,51% 0,50% 1,06%
    Ford 82 25 165 0,33% 0,03% 1,67%
    – Changan-Ford 82 22 736 0,36% 0,03% 1,51%
    – JMC-Ford 0 2 429 0,00% 0,00% 0,16%
    Lincoln 0 7 351 0,00% 0,00% 0,49%
    Ford 82 32 516 0,25% 0,03% 2,15%
    Keyton 0 10 0,00% 0,00% 0,00%
    Soueast 3 229 1,31% 0,00% 0,02%
    Fujian Auto 3 239 1,26% 0,00% 0,02%
    Aion 9 459 11 613 81,45% 3,11% 0,77%
    Trumpchi 0 18 035 0,00% 0,00% 1,19%
    GAIC 9 459 29 648 31,90% 3,11% 1,96%
    Geely 4 976 79 904 6,23% 1,64% 5,29%
    Geometry
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    3 commentaires

    3. Roadrunner on

      NEV Aout 2021
      Le total pour Renault /Nissan =0 avec JMEV = Renault SAS (50%) 323 et Citroen/peugeot = FCA 69 , PSA = 8 pour faire Stellantis = 77 et me semble bizarre ……

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