Optimiser les coûts
« Cet accord s’inscrit dans la mise en oeuvre de Renault ElectriCity annoncée le 9 juin. Cette opération foncière permettra à Renault ElectriCity d’améliorer la compacité de son site de Douai et d’optimiser les coûts de structure et d’exploitation de la nouvelle entité », ont annoncé l’agglomération, le groupe automobile et l’Établissement public foncier du Nord dans un communiqué commun.
Avec 270 hectares, l’usine douaisienne est la plus étendue des usines du groupe en France.
« Les nouveaux standards de compétitivité dans l’industrie automobile passent par un compactage des installations et une utilisation optimisée de chaque parcelle », ajoutent les signataires qui poursuivent: « Renault Group s’engage à mener toutes les actions de réhabilitation du site pour un investissement industriel en accord avec les partenaires signataires de la convention. »
Les terrains de Renault utilisés pour construire une usine de batteries
Ces terrains devraient servir à la construction d’une usine de batteries du groupe chinois Envision pour fournir Renault, avec des centaines d’emplois à la clé, selon une source proche du dossier.
Etapes de dépollution et déconstruction nécessaires
L’Etablissement public foncier Nord-Pas-de-Calais (EPF) devra dépolluer et déconstruire les « structures et infrastructures, afin de laisser des terrains nus, libres de construction ».
L’agglomération prendra entre autres à sa charge les fouilles archéologiques préventives, « le tout dans un délai contraint, comme cela est demandé par le porteur de projet ».
Le montant global de cette opération est de plus de 40 millions d’euros pour la communauté d’agglomération. La convention doit être signée mardi.
ElectriCitry : pôle de production de VE de Renault
Début 2022, Renault va installer dans les Hauts-de-France le coeur de sa production de véhicules électriques, avec un pôle « ElectriCity » s’appuyant sur trois usines existantes, qui fabriqueront entre autres la nouvelle R5 électrique, et sur une nouvelle usine de batteries.
Douai fabrique actuellement les modèles haut de gamme de Renault: Espace, Scenic et Talisman. Maubeuge (Nord) produit notamment le Kangoo et Ruitz (Pas-de-Calais) des boîtes de vitesse et pièces mécaniques.
Elisabeth Studer avec AFP
7 commentaires
-réponse A : la communauté de Douai va vendre le terrain à Envision pour 80 millions d’euros
-réponse B : la communauté de Douai va mettre le terrain à disposition gracieusement…
Réponse B, cela dit avec les taxes locales en théorie ils rentreront dans leurs frais.
Ni l’une ni l’autre. Avant de balancer n’importe quoi, rencardez-vous un minimum… 😉 https://www.lavoixdunord.fr/1027823/article/2021-06-15/l-agglo-achete-148-ha-renault-douai-pour-que-l-usine-booste-sa-competitivite
En 2015, Peugeot Sochaux avait vendu 160 hectares de terrains.
Sinon Sandeep Bhambra qui a dessiné la Peugeot Onyx rejoint son ancien chef chez Renault.
Petite différence les terrains de Sochaux ont été affectés à une autre utilisation, là Renault vend le terrain à la communauté de Douai qui va le dépolluer et le préparer pour le revendre au sous-traitant de Renault, ça ressemble beaucoup à une subvention déguisée.
@polo. Je vous invite à aller voir à Sochaux.
La raison de rendre les sites Renault plus « compacts » en taille est expliquée ici :
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/qui-est-luciano-biondo-le-monsieur-made-in-france-electrique-de-renault_769032