Protocole d’accord entre FCA et Engie
FCA et Engie ont signé un protocole d’accord en ce sens. Ils prévoient de finaliser l’accord final d’ici la fin de l’année 2020, afin de constituer la co-entreprise au premier trimestre 2021, une fois les autorisations obtenues des autorités compétentes.
L’objectif est de proposer dans toute l’Europe une gamme complète de produits et de solutions « innovants, pensés pour permettre à tous d’accéder à la mobilité électrique de manière simple et pratique », ont-ils précisé.
Proposer des infrastructures de recharge
La nouvelle entité, qui sera italienne, proposera des « infrastructures de recharge pour les véhicules électriques – résidentielles, commerciales et publiques – et des packages d’énergie verte qui permettront aux clients de recharger leur véhicule à la maison ou dans n’importe quelle borne publique dans toute l’Europe, avec un simple abonnement à tarif mensuel ».
La co-entreprise aura accès à un portefeuille de plus de 100 brevets.
Résultat de 3 ans de « collaboration fructueuse »
« La signature de ce protocole d’accord est le résultat de trois années de collaboration fructueuse entre les deux sociétés, une collaboration qui a permis de mettre en œuvre des projets révolutionnaires, tel l’easyWallbox, fabriqué exclusivement pour FCA – une unité de charge plug-and-play extrêmement intuitive », a déclaré à cette occasion le patron de Fiat Chrysler, Mike Manley.
De son côté, le directeur général d’Engie EPS, Carlalberto Guglielminotti, a souligné que l’électrification était « une tendance inévitable, destinée à révolutionner la mobilité urbaine et, surtout, un changement de paradigme inéluctable dans le système énergétique mondial ». « La signature de ce protocole d’accord témoigne de l’engagement commun à accélérer cette transformation vers un avenir plus durable », et « tracer la voie vers une mobilité à zéro émission », a-t-il ajouté.
Sources : AFP, FCA, Engie
6 commentaires
Et PSA !???
Bah avec la fusion cette alliance se transformera en alliance entre stellantis et engie. Psa a déjà un partenariat avec engie pour la pose des bornes de recharge dans les agents et concessions du groupe donc pas de raison que ça change avec la fusion
J’imagine où ils vont mettre la borne de recharge « dans les agents »…???
Ça ne va pas plaire à tout le monde ???
Ils seront survoltés à l’arrivée d’un client.
J’ai toujours pensé que Chademo ou prise type 2 devait dire quelque sens caché
@kaizer pour les agent obligation d’en avoir une dans l’atelier et une sur le parking. Celle sur le parking doit être accessible au clients ( gratuitement ou par facturation ils laissent le libre choix pour le moment ) pendant les ouvertures des agents. Pour les concessions je ne sais pas mais c’est bien plus que ça. Mais ça fait déjà des bornes en plus accessible pour les utilisateurs de VE même si ce n’est que pendant certaines heures en sachant que juste Peugeot et Citroën il y a plus de 5000 points de vente en France ?????