Perquisition des bureaux de Continental
La justice allemande s’intéresse désormais au rôle joué par Continental dans la fourniture de composants de moteur. Un porte-parole du parquet de Hanovre a précisé qu’elle avait demandé une perquisition dans les bureaux de l’équipementier à Hanovre, Ratisbonne, Wolfsburg, Gifhorn, Berlin, Francfort et Nuremberg. Soixante-seize policiers et quatre procureurs ont été mobilisés dans le cadre de ces perquisitions.
Dans un communiqué, Continental a indiqué que plusieurs de ses bureaux avaient été perquisitionnés et que le groupe coopérait avec les autorités, sans plus de commentaire.
Enquête pour fraude concernant des salariés de Continental
« Nous enquêtons sur des salariés de Continental, soupçonnés d’avoir encouragé la fraude et d’avoir fourni de faux documents », a déclaré le procureur Oliver Eisenhauer. Ajoutant que sept ingénieurs et deux chefs de projet figurent parmi les suspects. Deux dirigeants et un responsable de la conformité ont décidé de coopérer dans le cadre de cette enquête, a-t-il noté.
Coopération de VW en qualité de témoin
Un porte-parole de Volkswagen a déclaré pour sa part que le constructeur coopérait dans cette enquête en qualité de témoin. Et ce, conformément à l’accord conclu entre le groupe automobile et le parquet de Brunswick en mai dernier.
Le bureau du procureur de Hanovre a déclaré que l’enquête visant Continental était une extension des enquêtes précédentes contre Audi et VW.
Notre avis, par leblogauto.com
Fin 2019, Continental avait annoncé qu’il allait réduire ses activités de production de moteurs. Les règles plus strictes sur les émissions polluantes des véhicules menacent en effet de réduire sensiblement la demande de composants pour les moteurs thermiques, et l’équipementier souhaite par conséquence réduire la voilure dans ce domaine. Les mesures devraient entraîner environ 5 040 suppressions d’emplois d’ici 2028.
Un phénomène qui aurait pu motiver l’équipementier à collaborer avec Volkswagen pour tenter de minimiser le niveau d’émissions polluantes observés sur les différents véhicules du constructeur.
Sources : Reuters
12 commentaires
ça n’en finira jamais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je comprends pas le rapport entre vw et conti? c’est vw qui balance conti pour alléger sa peine ou quoi? si qqun sait je suis preneur
Relire simplement, le nom des personnes concernées sur le « bottin » mondain. Plus rien de secret à l’heure actuelle. TROP BIEN.
Il faut chercher maintenant Siemens et la vente……
Et Bosh?
Qui a vendu la division capteur de Siemens à Continental ? C’est fou avec ces systèmes de big data.
On connaît date, noms, N de téléphone, enregistrements des communications. Trop bien !! On Vai bien s’amuser pour les manœuvres boursières sur Tesla !!
Tesla vaut 5 milliards de plus que Toyota en vendant 30 x moins de voitures…
Tesla 184 millions € 400.000 de ventes
Toyota 179 millions € 12 millions de ventes
Renault 5.79 millions € 4 millions de ventes… Là, c’est l’inverse de la bulle !
Pas « millions »… Milliards bien sûr ! Pardon.
Encore plus fort que merveilleux. C’est quoi le capteur ici ? ??????????
Trop fort !! Plus fort encore merveilleux !!
dans cette affaire personne ne sait rien, c’est trop drole!
Amiral_Titanik!! Sauf ceux qui connaissent et pour qui ce n’est pas obligatoirement drôle. Depuis quand les recherches étaient t elles en route ? Déjà au moment de la vente de la division capteurs par Siemens à Continental ? Qui est personnellement visé par l’enquête ? Si les juges progressent dans cette affaire c’est que peu de concepteurs et de décideurs sont concernés.