L’Audi RS7 Sportback a été dévoilée à l’automne dernier lors du dernier salon de Francfort. ABT devait la trouver un peu trop sage et un peu trop passe-partout malgré un style agressif pour s’y attaquer. Visuellement, ABT a rajouté plein d’appendices qui doivent aider à l’aérodynamique (on espère). Le bouclier avant déjà imposant sur la RS 7 de série, se retrouve ainsi affublé d’un splitter (la lame de tondeuse à gazon), mais aussi de petits ailerons sur le côté. Même les coques de rétroviseurs sont retravaillées.
A l’arrière, le diffuseurs est repensé et les deux sorties d’échappement ovales remplacées par 2×2 sorties rondes. En carbone, tous les appendices rajoutés sont soulignés d’un liseré orange vif qui tranche avec la carrosserie gris métallisé avec des « strips » noirs partout. A l’intérieur aussi ABT se lâche aussi avec du carbone partout, de l’Alcantara et du cuir noir, surpiqué de rouge. Et comment ne pas parler des jantes spécifiques de 22 pouces ABT HR Aero et des disques carbone-céramique aux étriers qui passent au rouge.
69 900 € hors installation, options…et voiture
Comme d’habitude chez ABT tout est à la carte et chacun des 124 clients potentiels (le 1er exemplaire étant réservé) peut demander que telle ou telle partie ne soit pas mise. Techniquement, ABT retouche aussi les suspensions, ainsi que les barres anti-roulis.
Mais, c’est surtout sous le capot que cela se passe. Le V8 bi-turbo de 4 litres passe de 600 chevaux à 740. Le couple quant à lui passe de 800 Nm à 920 Nm. ABT n’indique pas les performances, mais on peut penser qu’elles devancent celle de l’Audi RS7 « de base » (pour rappel, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes).
Le premier des 125 véhicules qui seront à la vente par ABT a déjà trouvé preneur. Ce n’est autre que le fils du patron, Daniel ABT (pilote de Formule E). Le pack RS7-R est proposé à 69 900 € TVA inclue, mais attention, hors coût d’installation, de la peinture éventuelle, des deux options, et surtout de la voiture (d’ailleurs il y a un pré-requis sur la RS7 qui doit avoir des packs spécifiques pour plus de 150 000 €). Le modèle de Daniel ABT a en plus une peinture, et les éléments de couleurs proposés par ABT Individual, le programme de personnalisation.
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12 commentaires
Sean Bull, le designer 3D connu pour ses livrées fictives de F1 et de LMP, a bossé dessus.
Mouais. La série est déjà over-the-top, les préparateurs sont forcés d’en faire trop.
Je serais curieux de voir l’inverse en fait, une prépa’ qui rend la rende un peu plus sobre.
Ça c’est Alpina. ? Mais y a pas sur Audi
Franchement chers payé quand même.
Le top en banlieue………….
on est là dans la grosse empreinte au sol ! la grosse auto – Elle a une bonne bouille affûtée ainsi – Pour de pareilles masses à rendre vivantes comme une auto de course, c’est le standard 900 Nm! on est obligé d’en passer par là. Ces autos ont des vitesses de pointe entre 250 et + 300 km/h . Il faut ce potage avec de telles transmissions longues. Des roues de 22′ c’est énorme et ça donne encore plus d’allonge aux transmissions. Voici un bolide qui va se frotter aux Nissan Nismo et autres …catégorisées encore +++
pfff ,ça part dans tous les sens, et que je te rajoute des petits bouts de carbone par ci par là, des appendices aéro en veux tu en voilà, et les filets rouge c’est cadeau …
bref , vraiment lourdingue, indigeste et un réel manque de cohérence de tout l’ensemble.
reste plus qu’à trouver 125 gogos à pigeonner . . .
De toutes facons nous sommes ou seront bientot tous ruinés… tout le monde a egalité, avec ou sans epargne.
Ça fera toujours 2 tonnes……….
… et je vous parle pas du poids d’une semi.
Et pourtant on fait les 24 Heures du Mans avec.
Je trouve qu’il y a une erreur tout au long de l’article… En effet, il conviendrais d’écrire «Abt» plutôt que «ABT» car cette dernière laisse sous-entendre qu’il s’agit d’un acronyme.
Hors, il s’agit d’un nom de famille (comme vous le précisez bien en mentionnant le nom de Daniel Abt) et se prononce «Abte».
En fait, si Abt est bien un nom propre, la société est ABT en majuscule (ABT Tuning d’abords en 1968, puis ABT Sportsline GmbH en 1991).
Confère le logo : https://www.abt-sportsline.de/typo3conf/ext/user_seventeen/Resources/Public/Images/logo-abt-black.svg
mais aussi le site officiel : https://www.abt-sportsline.de/unternehmen/historie/
« Christian und Hans-Jürgen Abt lenken nun die Geschicke des Unternehmens und gründen 1991 die ABT Sportsline GmbH. » 🙂