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    Bilan janvier 2020 : Brésil

    Gautier Bottet3 commentaires
    • Baisse de 3,4% en janvier, 3ème baisse en 6 mois

    • 54ème mois en tête pour la Chevrolet Onix

    Toujours la première place pour Chevrolet, à peu près stable grâce au succès des Onix et Onix Plus. 19% de part de marché pour l’américain, mais derrière Volkswagen affiche une belle croissance de 5,1% pour atteindre 16% de part de marché. La marque allemande a deux points d’avance sur Fiat qui recule toutefois moins que le marché. L’effet T-Cross pour VW face à Chevrolet et Fiat qui n’ont pas d’offre à opposer ? Peut-être.

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    Renault pointe 4ème, avec la Kwid dans le Top10, mais l’écart avec Toyota, Ford ou Hyundai reste faible. Volkswagen et Nissan sont les deux seules marques du Top10 à enregistrer une hausse de leurs ventes. Le chinois Chery continue à progresser fortement. Il approche 1% de part de marché.

    Les classements

    Top10 mensuel par marques

    1. Chevrolet (35 080)
    2. Volkswagen (29 482)
    3. Fiat (25 896)
    4. Renault (15 437)
    5. Toyota (15 116)
    6. Ford (14 428)
    7. Hyundai (13 283)
    8. Jeep (8 667)
    9. Honda (8 412)
    10. Nissan (7 029)

    Top10 mensuel par modèles

    1. Chevrolet Onix (17 463)
    2. Chevrolet Onix Plus (8 722)
    3. Ford Ka (7 334)
    4. Renault Kwid (6 739)
    5. Hyundai HB20 (6 555)
    6. Volkswagen Gol (6 030)
    7. Volkswagen Polo (5 593)
    8. Fiat Strada (5 419)
    9. Fiat Toro (5 300)
    10. Fiat Argo (4 794)

    Les tableaux

    Jan. 2020 Jan. 2019 % Jan. PDM Jan. 2020 PDM Jan. 2019
    BMW 789 708 11,44% 0,43% 0,37%
    Chery 1 684 998 68,74% 0,91% 0,52%
    Chevrolet 35 080 36 215 -3,13% 19,05% 19,00%
    Fiat 25 896 26 166 -1,03% 14,06% 13,73%
    Jeep 8 667 8 912 -2,75% 4,71% 4,67%
    Ram 285 71 301,41% 0,15% 0,04%
    FCA 34 848 35 149 -0,86% 18,93% 18,44%
    Ford 14 428 16 250 -11,21% 7,84% 8,52%
    Honda 8 412 9 888 -14,93% 4,57% 5,19%
    Hyundai 13 283 13 591 -2,27% 7,21% 7,13%
    Kia 593 885 -32,99% 0,32% 0,46%
    Hyundai-Kia 13 876 14 476 -4,14% 7,54% 7,59%
    Iveco 255 197 -100,00% 0,00% 0,10%
    Land Rover 505 442 14,25% 0,27% 0,23%
    Mercedes-Benz 787 1 172 -32,85% 0,43% 0,61%
    Citroën 1 720 2 074 -17,07% 0,93% 1,09%
    Peugeot 1 298 1 746 -25,66% 0,70% 0,92%
    PSA 3 018 3 820 -20,99% 1,64% 2,00%
    Mitsubishi 1 291 1 633 -20,94% 0,70% 0,86%
    Nissan 7 029 6 506 8,04% 3,82% 3,41%
    Renault 15 437 16 346 -5,56% 8,38% 8,57%
    Renault-Nissan 23 757 24 485 -2,97% 12,90% 12,84%
    Suzuki 249 318 -21,70% 0,14% 0,17%
    Toyota 15 116 16 396 -7,81% 8,21% 8,60%
    Audi 405 768 -47,27% 0,22% 0,40%
    Volkswagen 29 482 28 057 5,08% 16,01% 14,72%
    VW Group 29 887 28 825 3,68% 16,23% 15,12%
    Autres 1 689 1 301 29,82% 0,92% 0,68%
    TOTAL 184 125 190 640 -3,42%
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    3 commentaires

    2. Patdpau on

      la renault sandero bresilienne est bcp mieux fini que la dacia sandero en europe et la Renault Sandero bresilienne a le droit au 1.6 (flexfuel)+boite cvt. dommage que ca soit pas dispo chez dacia (europe)

      Reply
      • Allegra on

        En quoi elle est mieux finie ? La différence se limite à une console centrale où les aérateurs sont à barrettes et non pas ronds, depuis le restylage elle est exactement comme la nôtre. Par contre, c’est sûr que les brésiliens ont plus de chance niveau boite auto, là où nous avons droit à la boite robotisée, eux ont droit à une cvt bien plus agréable j’imagine…

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