Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » La VW IDR prend le record symbolique de Goodwood
    Actualité

    La VW IDR prend le record symbolique de Goodwood

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani6 juillet 201910 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Après la montée de Pikes Peak l’an passé et le record électrique sur la Norschleife en juin dernier, le prototype I.D.R continue sa tournée des records avec celui, plus symbolique, de la « course de côte » de Goodwood dans le cadre du fameux festival annuel.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    L’i.D.R dépoussière un vieux record qui datait de 20 ans. Le chrono de référence de la piste était détenu depuis cette époque par l’allemand Nick Heidfeld, qui avait parcouru les 1,8 kilomètres du tracé en 41″60 au volant d’une F1, la McLaren-Mercedes Mp4/13 de 1999.

    Pilotée par Romain Dumas, l’I.D.R était alignée avec les dernières évolutions aérodynamiques et des batteries plus puissantes délivrant 680 chevaux. Dès le premier run, sans la moindre erreur, le chrono est tombé à 41″18, sachant que le français disposera de nouvelles tentatives jusqu’à dimanche pour chercher à améliorer sa performance.

    L’an dernier déjà, Dumas avait piloté l’I.D.R à Goodwood avec un chrono de 43″86 qui lui avait donné la victoire. Quelle sera la prochaine étape ?

    L’avis de leblogauto.com

    Goodwood n’est pas un vrai circuit et il serait intéressant de voir une F1 moderne venir taquiner le chrono pour faire des comparaisons intéressantes. Quoi qu’il en soit, VW s’offre une jolie série de coups de pubs, au moment où la gamme électrique ID approche sur le marché.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFIAT Ducato électrique : jusqu’à 360 km d’autonomie
    Next Article Alonso n’est plus qu’ambassadeur de McLaren, bientôt la fin ?
    Nicolas Anderbegani
    • Instagram
    • LinkedIn

    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

    A LIRE AUSSI

    Lando Norris signe la pole position du Grand Prix de Zandvoort 2026

    22 août 2026

    Course Sprint Zandvoort : Russell met la pression à Antonelli en gagnant

    22 août 2026

    Cadillac V-One Concept, une voiture de course à peine civilisée en attendant mieux

    22 août 2026

    10 commentaires

    1. BlablaPaige on 6 juillet 2019 12h22

      Y a une Formule E qui tentait de faire un chrono aussi je crois, ça à donné quoi?

      Reply
    2. Pedro9 on 6 juillet 2019 13h31

      Le groupe VW montre à quel point il est en avance en matière de véhicules propres.

      Reply
      • SGL on 6 juillet 2019 19h40

        Enfin pas en 2019 ! il faut nuancer.
        VW est loin de sortir autant de VE que Renault.
        Renault doit vendre 4 à 5 fois plus de Zoe que la totalité des VE chez VW. (et la Zoe 1 est en fin de carrière)
        Maintenant, il faut aussi reconnaître que les ambitions de VW sur la VE sont beaucoup plus importantes que Renault.
        S’ils font ce qui promettre dès 2020, ils peuvent peut-être prendre de l’avance à terme… Mais ce n’est pas le cas aujourd’hui.

        Reply
      • Neutre on 7 juillet 2019 23h02

        Ils ont aucune avance, ils rachètent a tour de bras start-up, entreprise et mettent leurs badges dessus. Ce n’est pas une société innovatrice, c’est juste une banque qui achètent les idées des autres.

        Reply
    3. Ubot on 6 juillet 2019 14h10

      Mr vw fait pareil avec ses gros tdi dégueu?? Chut faut plus parler de ça svp, c du passé.. l écran de fumée électrique arrive à point nommé

      Reply
    4. Bizaro on 6 juillet 2019 20h21

      Sacrée performance de Romain Dumas, et de sa monture.

      Reply
    5. labradaauto on 6 juillet 2019 20h21

      résumé: démonstration de Romain Dumas ! Pilote dans le coup du moment

      Reply
      • Jean on 7 juillet 2019 11h39

        Face à une concurrence inexistante ou à la terrible malchance de ses adversaires, oui il est excellent.

        Reply
    6. sylver on 6 juillet 2019 23h56

      Il faudrait mettre l’article à jour, il est passé sous la barre des 40 aujourd’hui ! Mais peut-être attendre demain et la dernière tentative… 😉

      Reply
    7. labradaauto on 7 juillet 2019 12h19

      …Voyez plutôt le plateau . Sur les 2 jours , certes point de nom de la Côte européenne, mais hormis « les gamins de cirque du drift » pour qui le chrono n’est surtout pas juge, il y avait des formules bien chaussées, des pilotes qui ne faisaient pas semblant.

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.