Dieter Zetsche a toutefois ajouté ne pas pouvoir s’exprimer sur le contenu de ces échanges.
Point Daimler / Nissan en octobre 2018
En octobre 2018, à l’occasion des journées presse du Mondial de l’auto à Paris, le président du directoire de Daimler avait indiqué avoir fait un point avec Carlos Ghosn, alors PDG de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, sur l’avancement de leur partenariat débuté en avril 2010.
Il avait alors précisé que l’Alliance et Daimler, propriétaire de la marque Mercedes-Benz exploraient la possibilité « de coopérer dans les solutions de mobilité de nouvelle génération. »
De nombreux domaines potentiels de coopération selon Ghosn
Carlos Ghosn avait déclaré quant à lui que la pleine transformation de l’industrie automobile observée actuellement – avec l’apparition de beaucoup de nouveaux domaines – signifiait qu’il y avait « de nombreux domaines potentiels de coopération entre les deux entités ».
Le dirigeant avait alors pris pour exemple les véhicules électriques, les services partagés, le co-voiturage, les voitures connectées et autonomes.
Partage de plates-formes et de moteurs
Pour rappel, ce partenariat est basé à l’heure sur un partage de plates-formes et de moteurs. Il se concrétise notamment via la production du Mercedes Citan chez Renault ou le co-développement entre Renault, Nissan et Daimler d’un moteur essence turbo à injection directe de 1,3 litre installé sur la Renault Mégane ou la Mercedes Classe A.
L’avis de Leblogauto.com
En théorie, le départ de Carlos Ghosn ne devrait pas grandement changer la donne. A moins que Daimler ne redoute que les Japonais ne profitent de « l’occasion » pour fortement imprimer leur marque et qu’ils décident un changement de stratégie.
Sources : Reuters, Daimler
2 commentaires
Paris vient d’annoncer que Renault était prêt à réduire sa participation au sein de Nissan.
https://asia.nikkei.com/Business/Nissan-s-Ghosn-crisis/Renault-ready-to-reduce-Nissan-stake-Paris-tells-Tokyo
merci bcp, on s’en occupe 😉