Porsche 911 Targa GTS Exclusive Manufaktur Edition : tel est le nom complet d’une série limitée de la 911 réservée au marché allemand.
L’actuelle et très réussie génération 991 de la Porsche 911 fait sa tournée d’adieu. La série limitée 911 Targa GTS Exclusive Manufaktur Edition y participe à sa manière, en rendant un hommage à l’île de Sylt située dans la Mer du Nord.
Réservée au marché allemand
Les 300 exemplaires se parent d’une peinture spécifique qui rend la 911 plus élégante et distinguée que jamais. Elle peut pour cela compter sur un coloris gris Achat métallisé relevé d’éléments satinés en or blanc métallisé ainsi qu’en argent brillant qui viennent remplacer les éléments noirs typiques des GTS. De nombreux autres équipements ou éléments spécifiques (sorties d’échappement argentées, jantes de 20 pouces RS Spyder, pack SportDesign, cuir naturel brun clair Espresso, volant Sport GT, etc.) viennent renforcer l’exclusivité de cette série limitée qui conserve la mécanique standard, à savoir le six cylindres à plat turbo de 3,0 litres qui délivre une puissance de 450 ch pour un couple maximal de 550 Nm entre 2 350 et 5 000 tr/min.
Les livraisons de la 911 Targa GTS Exclusive Manufaktur Edition doivent débuter à partir du mois de novembre prochain au prix de 187 961,30 euros exactement.
Source et photos : Porsche
5 commentaires
Ah elle est bien belle cette Targa. 300 exemplaires quand même ?
Bizarre de la part de Porsche ( à moins que je me trompe ) de ne quasiment plus proposer sa boite manuelle à 7 rapports sur des modèles exclusifs comme celui ci , je n’ai eu l’occasion IRL de voir uniquement deux 991 en boite méca … ? Ils l’ont abandonnée plus tôt que prévu ou c’est juste la demande qui est trop faible ?
Les retraités sont friands de BVA…..
😉
D’un autre côté quand on roule en BVA on ne voit pas l’intérêt d’un embrayage
Trop belle je veins de mettre les premiers 30 cts de côté…