Comme annoncé par Akio Toyoda en mars dernier, le Lexus LY affiche une belle longueur de 65,5 pieds, soit 19,96 m et une larguer de 18,8 pieds, soit 5,72 m. Ses dimensions lui permettent d’accueillir sur trois niveaux jusqu’à 15 passagers et proposent trois suites pour la nuit.
Le constructeur n’a dévoilé que la partie supérieure du Lexus Ly qui révèle le luxe auquel la marque nous a habitué sur ses modèles les plus huppés. Les passagers profiteront de canapés évidement en cuir, d’un petit bar, d’une cuisine sur le pont supérieur.
Pour propulser ce Yacht Lexus, la marque n’a pas repris les deux V8 5,0 litres de 440 ch dérivés du bloc de la Lexus RC F comme sur le Sport Yacht Concept. Le Lexus LY s’en remet à des moteurs 6 cylindres 12,8 litres Volvo IPS 1200 (900 ch) et IPS 1350 (1 000 ch).
Le Lexus n’est pas produit par la marque, mais par Marquis-Larson, un constructeur de yachts dans le Wisconsin spécialisé dans le sur-mesure maritime.
Le Lexus LY sera lancé aux États-Unis au premier semestre 2019 avant de rejoindre les ports japonais début 2020.
6 commentaires
Qui a dit que Lexus avait abandonné le diesel ?
Le Volvo marine est de la branche Geely ou Volvo Trucks ?
J’ai l’impression que c’est volvo trucks
https://www.volvogroup.com/en-en/what-we-do/our-brands.html#volvo-brands
Ok, d’après le lien, ce serait bien le même groupe que Volvo Trucks
Oui, Volvo Penta, c’est Volvo Trucks. Rien à voir avec Volvo Cars.
une partie est fabriqué dans les usines RVI de Vénissieux…