Genève 2018 Live : SsangYong e-SIV, le futur SUV électrique

e-SIV est l’acronyme pour « Electric Smart Interface Vehicle. C’est un SUV électrique familial de 4,46 m. C’est une étude de style, mais également une fiche technique.

Concrètement, le SsangYong e-SIV est la proposition du constructeur pour les nouvelles interfaces entre la voiture et les occupants. Connectée (fonctionnalités à partir du smartphone), en partie autonome, la proposition e-SIV voit sa planche de bord être un unique et immense écran. Un autre plus bas permet de commander la climatisation ou autre. Un troisième écran se trouve à l’arrière. De quoi donner aux passagers arrière un peu de commandement dans la voiture. Les occupants sont dans 4 fauteuils séparés.

Extérieurement, le SsnagYong e-SIV est assez massif. Le lignes sont musculeuses avec notamment des ailes galbées à l’arrière. La ceinture de caisse est un trait droit. A l’avant les feux très fins et étirés s’organisent sous une ligne de chrome qui relie les deux côtés et qui est prolongée par la signature lumineuse. La calandre disparaît mais reste exprimée par une série de petites bosses. Dans le bas du bouclier, de larges ouvertures rende le véhicule « souriant ».

On notera les caméras en lieu et place des rétroviseurs, un toit noir brillant qui rehausse la carrosserie grise. Un aileron de requin allège le montant C plutôt massif. L’arrière est barré par un immense bandeau lumineux. Tout le bouclier arrière est « tarabiscoté ». Pas forcément le plus réussi dans ce véhicule.

Fiche technique

Côté fiche technique, SsangYong annonce donc 4,46 m de long pour 1,63 m de haut. 140 kW pour le moteur (soit 188 ch) et une batterie de 61,5 kWh. De quoi parcourir 320 à 450 km.  A noter que la recharge rapide est disponible (80% de charge en 50 minutes). Pas de performances annoncées mais une v-max : 150 km/h.

Illustration : Leblogauto.com