Mélange, ou intermédiaire, entre une GT3 et une GT2 RS, la nouvelle GT3 RS conserve le moteur atmo de la GT3, mais associé au caractère encore plus extrême du châssis et de l’allègement de la GT2 RS. Avec à la clef un nouveau bolide capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 3,2 s (3,4 sur la GT3, 2,8 sur la GT2 RS)…
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La famille des SUV et berlines devrait également être mise à contribution, avec sans doute la présentation du Cayenne E-Hybrid hybride rechargeable.
