Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Francfort 2017 Live : Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
    Actualité

    Francfort 2017 Live : Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

    Thibaut EmmeThibaut Emme15 septembre 2017Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Oui, cette Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet est inutilement longue, inutilement luxueuse, inutilement puissante (750 chevaux et un 0 à 100 km/h en 4 secondes) et aussi l’inutile version décapotée de la version coupé dévoilé en 2016.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Oui, mais. Qu’il est bon de voir une voiture qui ne soit pas un énième SUV/CUV, ou la énième invention de carrosserie type « coupé 4 portes break sans coffre cabriolet à toit fixe ». Une voiture qui rappelle le glorieux passé de la « bagnole ». Quand elle était l’apanage des Nababs ou des Maharajas. Et que des magiciens au nom de Saoutchik, Chapron ou autres étiraient les carrosseries à la commande.

    D’ailleurs, cette Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet n’est pas sans évoquer la Delahaye 175 S Roadster de 1949.

    Retour aux années 30

    Seul bémol à cette bouffée de nostalgie au pays des Renault Reinastella, Mercedes-Benz 500K, 540K, etc. ? La Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet est, comme sa sœur coupé, mue par la fée électricité. Pas de réjouissant glouglou d’un « 8 en ligne » comme les ancêtres (ou d’un V12 ne soyons pas sectaires).

    Il n’empêche, contemplons ici la pureté de la ligne. Ligne d’ailleurs plus sympathique que celle du coupé ne trouvez-vous pas ? Et rêvons que Mercedes-Maybach ose produire en (petite) série ce paquebot inutile. Rien que pour nos yeux.

    Illustration : le blog auto

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFrancfort 2017 Live : La Neunelfer GT2 RS
    Next Article Francfort 2017 Live : Borgward Isabella concept
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Aston Martin célèbre les 25 ans de la Vanquish avec une série limitée à 50 exemplaires

    22 juillet 2026

    Porsche Taycan Turbo GT : une création unique

    21 juillet 2026

    Hyundai : une grève face aux enjeux de l’automatisation

    21 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.