Moderniser une Porsche 911 deviendrait-il un business lucratif. Après Singer, dont les réalisations sont sublimes, voici Gunther Werks avec une 400R dont la production sera limitée à 25 exemplaires.
Les porschistes apprécient tout particulièrement la 911 de type « 993 ». Pour sa ligne certes mais aussi parce qu’elle représente la dernière génération fidèle à la 911 d’origine avec son pédalier spécifique et son « flat six » à refroidissement par air. C’est à partir d’une telle 911 que Gunther Werks a conçu sa 400R dont l’esthétique n’est pas sans évoquer celle de la première GT2, comtemporaine de la 993, qui participa du retour à la mode des courses GT.
Mais revenons à cette 400R. A partir d’une 993 d’occasion, celle-ci bénéficie d’un moteur dont la cylindrée est portée à 4,0 litres par Rothsport. Dans cette configuration, le « flat six » d’origine voit sa puissance grimper à « plus de 400 ch » (pour un couple de 450 Nm). Outre l’élargissement des voies, la 400R se distingue notamment par la présence de panneaux de carrosserie en fibre de carbone. Les feux avant sont à LED, les amortisseurs sont signés KW, les pneumatiques sont des Pirelli P Zero Rosso alors que les étriers de freins proviennent de chez Brembo.
Tout cela a évidemment un prix, environ 445 000 euros selon le site autoblog.com
Source et photos : Gunther Werks
