Le marché indien continue à voler de records en records, et cette année 2017 ne devrait pas faire exception. Avec 8,2% de hausse en mai, le marché a gagné 12,8% depuis le début de l’année. Soit 150000 voitures de plus en 5 mois. Et c’est une situation inédite que connaît Maruti-Suzuki. Lorsqu’un marché se développe et attire de nouveaux acteurs, il est rare, voir inédit, que le constructeur historique parvienne à maintenir sa part de marché dominante. Mais Maruti-Suzuki fait encore mieux. Depuis 3 ans, il ne cesse d’accroître sa part, qui dépasse les 50% en mai, mais aussi sur les 5 premiers mois de l’année. En 2012, sa pénétration n’était que de 40%… Et l’on trouve donc à nouveau 7 modèles de la marque dans les 10 meilleures ventes. Et la tête de tous les segments jusqu’aux compactes, y compris SUV (Vitara Brezza) et berline compacte (Ciaz). La Dzire n’est plus présente dans ce classement, puisqu’elle est en cours de renouvellement.
Hyundai parvient à se glisser dans le Top10, avec trois modèles. Mais malgré le succès du Creta, la part de marché du constructeur coréen recule. Ford, Honda ou Tata gagnent en revanche un peu de terrain. Ce qui n’est pas le cas de Nissan, ni de Renault. La Kwid voit ses ventes diminuer depuis trois mois, avec seulement 6990 unités en mai.
Chevrolet a annoncé son départ et les ventes cessent peu à peu, tandis que Fiat s’apprête à céder la place à Jeep.
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Alto (23 618)
- Maruti-Suzuki Swift (16 532)
- Maruti-Suzuki WagonR (15 471)
- Maruti-Suzuki Baleno (14 629)
- Hyundai Grand i10 (12 984)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (12 375)
- Hyundai Elite i20 (10 667)
- Maruti-Suzuki Dzire (9 413)
- Hyundai Creta (8 377)
- Maruti-Suzuki Ertiga (7 121)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (130 248)
- Hyundai (42 007)
- Mahindra (18 735)
- Honda (11 278)
- Toyota (10 914)
- Tata (10 855)
- Renault (8 639)
- Ford (6 742)
- Volkswagen (3 231)
- Datsun (2 544)
| Mai 2017 | Mai 2016 | % Var. | PDM Mai 2017 | PDM Mai 2016 | |
| Chevrolet | 361 | 2 615 | -86,20% | 0,15% | 1,14% |
| Fiat | 340 | 509 | -33,20% | 0,14% | 0,22% |
| Ford | 6 742 | 5 780 | 16,64% | 2,72% | 2,52% |
| Honda | 11 278 | 9 954 | 13,30% | 4,54% | 4,34% |
| Hyundai | 42 007 | 41 351 | 1,59% | 16,93% | 18,03% |
| Mahindra | 18 735 | 18 349 | 2,10% | 7,55% | 8,00% |
| Maruti-Suzuki | 130 248 | 113 162 | 15,10% | 52,49% | 49,34% |
| Datsun | 2 544 | 2 360 | 7,80% | 1,03% | 1,03% |
| Mitsubishi | 24 | 72 | -66,67% | 0,01% | 0,03% |
| Nissan | 1 163 | 1 146 | 1,48% | 0,47% | 0,50% |
| Renault | 8 639 | 8 343 | 3,55% | 3,48% | 3,64% |
| Renault-Nissan | 12 370 | 11 921 | 3,77% | 4,98% | 5,20% |
| Tata | 10 855 | 8 617 | 25,97% | 4,37% | 3,61% |
| Toyota | 10 914 | 12 614 | -13,48% | 4,40% | 5,29% |
| Skoda | 1 064 | 904 | 17,70% | 0,43% | 0,38% |
| Volkswagen | 3 231 | 3 591 | -10,03% | 1,30% | 1,51% |
| VW Group | 4 295 | 4 495 | -4,45% | 1,73% | 1,88% |
| TOTAL | 248 145 | 229 367 | 8,19% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| Chevrolet | 6 179 | 12 739 | -51,50% | 0,47% | 1,08% |
| Fiat | 1 592 | 2 524 | -36,93% | 0,12% | 0,21% |
| Ford | 39 393 | 32 433 | 21,46% | 2,97% | 2,76% |
| Honda | 74 865 | 68 025 | 10,06% | 5,65% | 5,79% |
| Hyundai | 215 866 | 203 635 | 6,01% | 16,29% | 17,33% |
| Mahindra | 97 729 | 105 800 | -7,63% | 7,38% | 9,01% |
| Maruti-Suzuki | 666 392 | 563 605 | 18,24% | 50,29% | 47,97% |
| Datsun | 16 609 | 9 305 | 78,50% | 1,25% | 0,79% |
| Mitsubishi | 175 | 454 | -61,45% | 0,01% | 0,04% |
| Nissan | 5 776 | 7 127 | -18,96% | 0,44% | 0,61% |
| Renault | 50 361 | 50 053 | 0,62% | 3,80% | 4,26% |
| Renault-Nissan | 72 921 | 66 939 | 8,94% | 5,50% | 5,70% |
| Tata | 64 298 | 49 237 | 30,59% | 4,85% | 4,19% |
| Toyota | 59 553 | 47 604 | 25,10% | 4,49% | 4,05% |
| Skoda | 6 558 | 5 598 | 17,15% | 0,49% | 0,48% |
| Volkswagen | 19 721 | 16 728 | 17,89% | 1,49% | 1,42% |
| VW Group | 26 279 | 22 326 | 17,71% | 1,98% | 1,90% |
| TOTAL | 1 325 067 | 1 174 867 | 12,78% |
Source : team-bhp
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