Le Crosstreck Hybrid n’a guère rencontré le succès. Néanmoins, Subaru ne peut ignorer les nécessités de réduction de la consommation. Avec des obligations qui lui incombent, faute de quoi les amendes peuvent potentiellement être très élevées. Dès 2018, un modèle hybride rechargeable devrait donc venir rejoindre la gamme. On peut supposer que le grand SUV 7 places Ascent se prêtera plutôt bien à ce genre d’exercice.
Quant à l’électrique, Subaru y pense également. Mais veut éviter d’avoir à se lier avec un autre constructeur. Même avec Toyota actionnaire à hauteur de 16,9%. Et pour la première Subaru électrique (la petite R1e n’ayant pas été commercialisée), pas question d’une plateforme, ni même d’un modèle, spécifique. Trop cher pour la marque qui doit déjà gérer le fragile équilibre entre son succès en Amérique du Nord et sa petite taille.
Le premier modèle électrique attendu en 2021 sera donc d’une déclinaison électrique d’un modèle existant. Yasuyuki Yoshinaga, directeur général de Subaru, a d’ailleurs évoqué comme exemple la nouvelle Crosstreck. Un modèle qui correspondrait plutôt bien au besoin…
Source : Bloomberg
