Les deux modèles hybride rechargeable qui Kia dévoilera à Genève ne sont pas de réelles surprises. S’agissant de l’Optima, la berline est déjà disponible, et le break a déjà été surpris durant ses tests. On retrouvera la mécanique de la berline, soit un 2.0 injection directe de 115 kW / 156 ch, combiné à un moteur électrique délivrant 50 kW / 68 ch (annonce totale à 205 ch). La batterie devrait conserver la capacité de 9,8 kWh, mais l’essentiel du travail des ingénieurs aura sans doute concerné son implantation afin de réduire son emprise sur le volume de coffre.
Vient ensuite le Kia Niro Hybride rechargeable. Déjà proposé en variante hybride, rappelons que le Niro est basé sur la même plateforme que la Hyundai Ioniq. Qui décline des motorisations hybride, hybride rechargeable et électrique. La transposition de l’offre chez Kia semble donc logique. La version hybride rechargeable sera donc présentée à Genève. Reste à attendre la version électrique… Sans doute en 2018.
De son côté, Hyundai dévoilera son nouveau SUV à pile à combustible, sous la forme d’un show-car.
Source : Yonhap
