Stefano Domenicali ne compte céder aux sirènes de la suralimentation, même si celle-ci est le choix de prédilection au sein du groupe Volkswagen. Lamborghini est décidé à maintenir sa différence et le maintien du V12 dans la gamme Lamborghini en est une pièce maîtresse.
Pour autant, les ingénieurs de la marque ne sont pas fermés aux autres technologies. Les ingénieurs étudient constamment les technologies alternatives que sont les turbos, les compresseurs, et l’hybridation. Mais comme l’explique Stefano Domenicali, il suffit d’aller sur un circuit pour réaliser que „ les moteurs atmosphériques sont encore les meilleurs moteurs sur le marché des supercars, en termes d’accélérations, de son « .
Lamborghini va donc perpétrer son image de marque de “bad boy”, tout en rationalisant quelque peu ses modèles avec par exemple le développement d’une plateforme modulaire.
Source : Caradvice
Source : Lamborghini
