Outre le Kangoo Z.E, Renault Pro+ profite du salon de Bruxelles pour dévoiler l’inédit Master électrifié.
L’offre électrique de la division Pro+ du constructeur au losange s’articule désormais autour de quatre modèles distincts.
On trouve le dernier Kangoo Z.E, le Twizy Cargo, la version société de la Zoé et donc le grand Master dans une nouvelle offre sans émission.
Sur le plan technique l’utilitaire reprend la batterie 33 kWh et le moteur électrique R75 pour 57 kW et 76 ch.
L’autonomie théorique selon le cycle européen NEDC est de 200 km pour une recharge complète en six heures (WallBox 7 kW).
Cette version débarquera sur le marché européen à la fin de cette année.
Comme son homologue thermique le grand utilitaire sera proposé sous plusieurs versions et autant de possibilités pour les pros avec un volume utile de 8 m3 jusqu’à 22 m3 dans la configuration à plancher cabine L3.
Quand certaines zones (centrales) de grandes villes font la chasse aux pures autos thermiques, une autre solution électrique est donc proposée par Renault.
En complément.
Renault lance un Master électrique et fait évoluer son Kangoo Z.E.
Source : Renault.
Crédit illustrations : Nicolas Joannes/le blog auto.
