C’est Noël et bientôt le premier de l’an. Et Caterham a de bonnes nouvelles. Enfin… de bonnes intentions que le constructeur tenait sans doute à partager.
On a beau dire, une Caterham c’est une Seven, une Lotus Seven modernisée certes. Et rien d’autre. Pour le moment, les différents projets ayant pour ambition de sortir Caterham de la monoculture n’ont jamais fonctionné. Prenez la 21 des années 90 : un flop, malgré une ligne sympathique. Sans doute parce qu’elle était trop proche, sous sa jolie carrosserie d’une Seven justement.
Plus récemment, le concept Aeroseven est finalement resté lettre morte. Quant à la joint-venture avec Renault autour de la renaissance d’Alpine, elle a finalement capoté, laissant Alpine poursuivre seule son chemin.
Seulement, chez Caterham on a toujours l’intention de sortir un nouveau modèle, plus pratique (comprendre confortable et habitable) que la Seven. Selon le patron de la marque, l’auto devrait disposer d’une motorisation atmosphérique et pourquoi pas bénéficier des études menées autour de la C120, celle qui devait être la cousine de l’imminente Alpine. Pourtant il y a un hic. Pour parvenir à ses fins, Caterham cherche un partenaire industriel avec lequel partager les frais. Il n’est pas encore trouvé même si des discussions semblent en cours.
Source : Autocar
Photo : Caterham
