Nouvelle étape au catalogue du constructeur américain suite au lancement des versions avec batterie de 100 kWh pour les Model S et Model X.
Selon quelques rumeurs, Tesla va rapidement dévoiler les nouvelles 100D après donc ces P100D.
D comme transmission intégrale toujours donc mais sans le P de Performance.
De quoi alors compléter plus encore le champ des possibles un cran au-dessus la doublette composée des versions 90D et P90D.
La grande interrogation demeure au sujet de l’autonomie de ces Model S 100D et Model X 100D. Pour mémoire le SUV Model X P100D est officiellement homologué à 542 km d’autonomie quand la Model S P100D a franchi la barre des 600 km pour, selon le cycle européen NEDC, revendiquer 613 km de champ d’action.
Le lever de voile sur les Model S 100D et Model X 100D serait imminent. On saura alors officiellement quel nouveau stade aura alors été franchi en terme d’autonomie par les deux modèles électriques du constructeur américain.
Encore un coup d’avance pour Tesla alors que la meute lâchée derrière est désormais en ordre de bataille dans le domaine de la mobilité électrique premium (on pense notamment à Mercedes et la gamme EQ).
Source : Electrek.
Crédit illustration : Tesla.
