Entre la Zen10 E10 d’entrée de gamme et la plus puissante R, le catalogue de l’artisan intègre la E10S.
Une offre à mi-chemin et qui, avec son dernier pack désormais disponible à la commande, réduit l’écart avec la plus tempétueuse E10R de 350 ch.
Les faits et les chiffres ? On peut désormais compte sur une cavalerie portée à 280 ch soit un gain de trente équidés. La hausse du couple disponible culmine désormais à 420 Nm contre 400 Nm sur la E10 S de 250 ch.
La cavalerie de 280 ch (toujours évidemment libérée par le bloc 2.0 Ford EcoBoost) s’affiche à 6 500 tr/min contre 7 000 tr/min pour la E10S. Ce kit est facturé 1995 £ outre-Manche.
En revanche, mais on peut le penser, aucune indication quant au niveau de performances améliorées de la petite bête ainsi animée.
Source : Zenos.
Crédit illustration : Zenos.
