Vers une nouvelle stagnation en septembre ?
Le mois de juillet, premier mois à la baisse depuis plus d’un an sur le marché du véhicule électrique en France n’aura été visiblement qu’une aberration statistique. Les deux mois d’été sont traditionnellement des mois creux pour les ventes automobiles mais si le volume total est « faible », il n’en demeure pas moins en progression sur ce mois d’août.
Au total de juillet+août les ventes stagnent comme c’était déjà le cas en juin. Reste à voir si septembre verra le retour de la croissance du segment avec l’arrivée sur le marché de certains modèles à l’autonomie augmentée comme la BMW i3 par exemple. Si le marché ne fait « que » stagner, on atteindra à la fin de l’année tout de même plus de 21 500 véhicules particuliers électriques immatriculés, soit un nouveau record.
La Renault Zoe de plus en plus menacée
Selon les chiffres du CCFA compilés par l’Avere, 919 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route (contre 200 de moins en 2015). La Renault Zoe (notre essai ici) reste la reine de la catégorie en France mais se fait de plus en plus talonner par la Nissan Leaf (notre essai ici). Très certainement l’effet de la batterie de 30kWh. 337 Zoe ont trouvé preneurs contre 196 Leaf. C’est le plus petit écart entre les deux voitures de l’Alliance.
Derrière, on trouve la Peugeot Ion et la BMW i3 (les modèles avec Rex sont ici inclus). Le top6 est complété par la Kia Soul EV (notre essai ici), la Bolloré Bluecar puis la Citroën C-zéro. La Tesla Model S a séduit 31 acheteurs au mois d’août.
Au total plus de 14 300 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route de janvier à août 2016, contre 10 048 sur la même période en 2015. Cela représente une augmentation de plus de 40% du marché. L’offre toujours plus étoffée, les nouvelles autonomies, ainsi que le super bonus écologique permettent à ce segment de se maintenir au dessus de 1% de part de marché.
+36% sur le marché de l’utilitaire électrique en 2016
Du côté des utilitaires, 336 unités ont été immatriculés contre 165 l’an passé soit 103,6% de progression. Le Renault Kangoo reste large leader avec 188 Kangoo Z.E. (notre essai ici) et 49 Zoé. Sur la troisième marche du podium on retrouve le Nissan E-NV200 (notre essai ici) avec 30 unités. Le Citroën Berlingo et le Ligier Pulse sont au coude à coude à 17 et 15 véhicules.
Le marché des utilitaires continue lui aussi sa progression depuis le début de l’année 2016 avec 3 489 véhicules immatriculés depuis janvier contre 2 565 sur la même période en 2015. Le marché total des véhicules électriques est donc de 17 811 unités sur les 8 premiers mois de 2016 contre 12 613 en 2015.
Source : CCFA/Avere, Illustration : T. Emme/le blog auto
