Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Le Ford S-Max Vignale à partir de 45 700 euros
    Actualité

    Le Ford S-Max Vignale à partir de 45 700 euros

    La rédactionLa rédaction5 mai 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Le Ford S-Max Vignale a un prix : 45 700 euros.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Après la Mondeo et avant l’Edge et le Kuga, le monospace S-Max de Ford se décline en finition haut de gamme Vignale. Celle-ci est commercialisée à partir de 45 700 euros.

    A l’extérieur, le Vignale se distingue notamment par la présence d’une bande en aluminium brossé qui court le long du hayon arrière, des jantes 19 pouces en aluminium poli, une grille de calandre spécifique. Six coloris sont proposés, dont une livrée Nocciola, ainsi qu’une robe Blanc Platinum. A l’intérieur, l’utilisation de cuir Windsor matelassé avec surpiqûres hexagonales sur la sellerie et les contre-portes, dans des couleurs cachemire ou noir constitue le signe distinctif principal de cette finition.

    En matière de motorisations, un seul bloc essence (2,0 litres EcoBoost de 240 ch, couplé à une transmission automatique à six vitesses) est disponible. Côté Diesel, le modèle est proposé dans une version 2,0 litres TDCi 150 ch avec boîte automatique Powershift mais également avec le bloc de 2,0 litres TDCi 180 ch avec boîte manuelle à six vitesses ou boîte automatique Powershift et la nouvelle transmission intégrale Intelligent AWD. Le nouveau moteur 2,0 litres TDCi Bi-turbo 210 ch est disponible en boite automatique Powershift.

    Source et photo : Ford

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLa Formule E de retour à Monaco ?
    Next Article Volvo va quitter le V8 Supercars
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Volkswagen ID. Cross : un nouveau SUV électrique compact jusqu’à 427 km d’autonomie dévoilé

    16 juillet 2026

    Mercedes recule face à la pression chinoise

    16 juillet 2026

    Les ventes de VE repartent grâce à l’Europe

    16 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.