Et cette fois la cause de ce rappel peut paraître un tantinet surprenante. Comme l’ont confirmé le groupe FCA et la NTHSA, la raison de ce rappel de quelques 500 000 Dodge Charger 2011-2016 (dont 441 000 sur le sol américain) est à mettre en lien avec une crevaison.
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Dans les faits expliqués, l’utilisation d’un cric lors d’une crevaison pourrait entraîner une déformation au niveau des bas de caisse ce alors si aucune cale n’est positionnée au moment de remplacer son pneumatique crevé.
L’absence de cales et la Doge Charger pourrait devenir instable ceci ayant entraîné trois blessures mineures chez des propriétaires. Quant au livre de bord…
Source : FCA et NHTSA.
Crédit illustration : Dodge.
