La recomposition de l’écurie Red Bull Racing continue. Après avoir annoncé l’arrivée de TAG Heuer qui devient la marque de son moteur, Red Bull vient d’annoncer que son sponsor titre, Infiniti, ne sera plus sur les carrosseries de ses voitures en 2016.
Vu les relations plutôt fraîches et l’éloignement entre l’Alliance Renault-Nissan et l’écurie de Milton Keynes, la nouvelle n’est pas une surprise. Red Bull devrait pouvoir compenser la perte des 70 millions de dollars annuels apportés par Infiniti selon les estimations d’Autosport. Où cela laisse-t-il Infiniti par contre ? La marque premium de Nissan, même si elle se justifie de l’investissement en argumentant du gain de notoriété. n’a jamais vraiment capitalisé sur cet engagement de pur sponsoring. La collaboration technique annoncée a fait long feu, et la communication s’est résumée à quelques publicités avec Sébastien Vettel et un concept car resté dans les limbes avec la Q50 Eau Rouge.
Avec le retour de Renault sous son propre nom dans la discipline et un engagement moins flamboyant mais plus concentré de Nissan en WEC, il est probable qu’Infiniti ne revoit pas la F1 de si tôt.
Source : Autosport
Illustration : Red Bull Racing
