En 1930, « Babe » Woolf Bornato ralliait Cannes à Londres plus vite que le Train Bleu. Le vainqueur des 24 heures du Mans avait roulé à tombeau ouvert sur des routes non-goudronnées. 85 ans plus tard, Steven Kane (pilote officiel Bentley) bat lui le « train des dunes » en Arabie Saoudite.
L’Arabie Saoudite possède un réseau ferroviaire embryonnaire, essentiellement destiné au fret. Les Espagnols tentent désespérément de bâtir une voie express de Médine à La Mecque. En attendant, une unique ligne pour passagers relie Riyad (la capitale) à Damman, sur la côte est, soit 480km.
A bord d’une Continental GT V8 S cabriolet, Kane doit battre le train, en plein cagnard, tout en respectant les limitations. Sachant que la route emprunte un parcours différent de celui de la voie ferré. 4 heures et 14 minutes plus tard, le pilote arrive à la gare de Damman. Il a 6 minutes d’avance sur le train. Le Nord-irlandais dédie son succès à Bornato, dont il embarque une lithographie dans le coffre.
Source :
Bentley
