GM a quitté le marché du camion en 2008, avec l’arrêt des GMC Kodiak et Chevrolet Topkick. Mais l’attrait du marché pousse le groupe à y faire son retour. Un retour qui a débuté en juin dernier avec le lancement d’une nouvelle gamme basée sur les Isuzu Série N.
Nouvelle étape dans ce développement, avec un partenariat avec Navistar. Ce dernier avait d’ailleurs été approché lors de l’arrêt des précédents camions en 2008. L’accord est sans doute facilité par le fait que Ford a mis fin à sa participation à la co-entreprise BlueDiamond avec Navistar, qui produisait les camions de classe 5 à 7 (International Durastar et Ford F650 / F750).
L’objet de l’accord est le développement en commun d’une prochaine génération de camions « Medium Duty » de classe 4/5 (6300 à 8800 kg de PTAC). Soit la classe de l’Isuzu N, et couvrant aussi les gammes International Terrastar et Durastar de Navistar. Prévus en 2018, ces nouveaux camions seront produits par Navistar dans l’Ohio.
Source : GM / Navistar
