Aucun pays n’avait jusqu’à présent pris une telle décision à la suite du scandale VW. C’est au final la Suisse qui prend les devants. Elle va interdire la vente de véhicules Volkswagen incluant des moteurs Diesel dont les tests d’homologation ont été truqués.
Les autorités helvétiques vont mettre sur pied un groupe de travail spécifique, selon un communiqué publié par l’Office fédéral des routes (OFROU) vendredi soir. L’interdiction ne concerne pas les voitures déjà mises en circulation. Ces dernières pourront continuer de rouler, a tenu à précise l’OFROU.
L’Office comptabilise 180 000 véhicules potentiellement équipés de moteurs Diesel incriminés en Suisse. Il s’agit de modèles des marques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, construits entre 2009 et 2014. Les voitures susceptibles d’être touchées par ce scandale possèdent des moteurs diesel de type 1.2 TDI, 1.6 TDI et 2.0 TDI.
Si les moteurs EURO5 sont pointés du doigt, les moteurs EURO6 ne sont pas concernés. La prochaine étape consistera pour l’OFROU d’identifier précisément les véhicules concernés par cette affaire.
Mise à jour : un de nos lecteurs fin connaisseur du marché suisse nous fait part d’un complément d’analyse. Cette mesure aura surtout des conséquences pour les importateurs indépendants qui proposent des voitures en provenance d’autres marchés et importées avant le 1er septembre, date du passage à la norme Euro 6. Les agents officiels VW, qui proposent eux déjà les modèles conformes à la nouvelle norme, ne devraient pas subir de contrecoup direct de la décision gouvernementale.
Sources : ats-OFROU
Crédit Photo : Leblogauto – Salon de Genève 2015
